为什么日本二手车（为什么日本二手车在东南亚国家大受欢迎）

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1、日系二手车的保值率比其它车辆较高，保值率是我们判断一辆汽车值不值得入手的条件之一，保值率越高，买的人也就越多。这就是日系二手车销量高的一大优势。

2、因此当新车报价保持不动情况下，那样二手车自然也就销量起步价，因此日系车升值的主要原因还在于它价钱挺立这一块。

3、日系车保值率高，这是一个不争的事实，国外市场汽车保值率强的基本都是日系车，日系车较为节油，因此在以性价比高为主体的二手车市场也会比较热销。

4、有些车其实并不好，但是品牌知名度高，消费者会认可，所以这类车保值率也不错。有的车本身很好，但是品牌知名度低，消费者不认可，新车销量低，二手车保值率更低。

5、日系车的保值率能那么高，通常是市场份额高。另一个主要原因是拥有强大的技术性来做到这一点。日系车的理论是举世公认的，不论是他们发动机或是变速器，抗压强度都十分靠谱，并且他们在市场中有非常好的用户评价。

因为日系二手车的故障率低，所以维修成本也比较低，因此深受二手车车主们的喜爱，因为谁都不希望去买了张二手车回来，隔三差五的出故障，这换谁谁都受不了。

也就是说，有新车不买，买同级别同价格二手车，性价比十分低。日系车在三年左右的保值率有明显的优势，但是三年之后这个优势明显下降，在这个交易过程中，其实第一个接收二手车的车主是最容易吃亏的。

日本车电控技术很发达，而且发动机也不错的。所以日本车还算比较省油。欧美车系都是百年品牌，很注重安全性和为人考虑很多。实用性很强。二手车市场里面。欧美车的保值性比较高，而日韩系就比较低了。

其实，从二手车市场日系车的表现来看，日系品牌之所以能在整体下滑的市场中保持上涨的态势，主要还是由于消费者对其高保值率的认可。毕竟，汽车是一个消费品，保值率越高，消费者越喜欢。

然而，日本汽车节油的原因不是日本汽车轻，而是日本汽车的发动机热效率高，与变速箱匹配更好。发动机最常用的速度是经济速度范围，辅以较高的传动效率，使每一滴燃料都能充分利用，当然，节油。

新车VS二手车一年多的车就亏10万多，这个价格可以给你老婆买台高尔夫，他不香嘛，你品，你细品。所以日系车经济实惠，即使再卖出去，在二手市场也是非常抢手，根本不愁卖不出去。

新车VS二手车新车VS二手车一年多的车就亏10万多，这个价格可以给你老婆买台高尔夫，他不香嘛，你品，你细品。所以日系车经济实惠，即使再卖出去，在二手市场也是非常抢手，根本不愁卖不出去。

我认为有以下几个原因，也就是日系品牌多，车型多，种类齐全，销量大，经济耐用，保值率高，消费者和二手车商都喜欢；所以，你看到日系车多，再也正常不过的了。

二手车交易价格高，发票价格不实际，低于交易价格，原因是二手车销售商将***价格开低可以少交税，这种做法不公平不合理，不合法不合规必须杜绝，交易价格和***，价格应该一致。

1、第一是因为日系车大部分日系车设计比较合理，质量相对来说比较稳定，不容易坏。第二是因为日系车普及率高，二手车市场的价格会受到市场需求的很大影响所以保值率高。

2、日系车给我们的印象就是经济耐用，维护成本低，故障率低，而这些优点在二手车市场相当受欢迎，因为它的保值率比其他品牌高，无论是对买车的消费者，还是对二手车商来说，都是可以达到利益最大化。

3、所以很多人在选择二手车的时候就会选择日系车，而日系车在二手车市场是供不应求的。

4、日系车保值的原因，首先是因为市场保有量庞大。