今天给各位分享修车宝检测霍尔检测灯长亮的知识,其中也会对用修车宝怎么检测电机霍尔进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、电动车电机三根主相线用修车宝测试同时亮同时熄是好是坏
- 2、修车宝检测不了三模
- 3、我的二轮电动车电机插上修车宝检测霍尔,电机霍尔黄绿蓝三个灯都亮是怎...
- 4、电动车电机霍尔换完以后用检测仪检测绿灯常亮是怎么回事?
电动车电机三根主相线用修车宝测试同时亮同时熄是好是坏
1、你的电动车应该是不走了。不要只凭检测仪器来判断霍尔元件的好坏。有的时候霍尔元件都正常,但是车子就是不行使。这个时候就把电机拆开更换三个霍尔元件儿就好了。
2、首先,测量电源电压:要判断控制器是否正常,常见的做法是测量电源电压是否合理,毕竟电源是最容易检查的环节,也是比较容易坏的地方。
3、说明接绿灯的那一线路接触不良或者霍尔坏了(有可能是霍尔接法错误),具体查看一下是什么原因。如果是接触不良就连接好接触部位,如果是霍尔接线错误请重新焊接,如果是霍尔坏了,请更换霍尔元件。
4、你修电动车必须要有修车宝。 很便宜20多1个。
5、把电机三根相线拧在一起,如电动机有磁阻说明电机是好的,电机霍尔线用修车宝检测。
修车宝检测不了三模
1、方法很简单,我们将电机霍尔插头***,和修车宝上的电机霍尔插头直接对插就可以。然后我们转动用手轻轻转动电机,此时我们可以看到霍尔指示灯会有规律的交替闪烁。
2、电压检测法:万用表打在20V 电压档位,黑表笔接细黑线,红表笔分 别接三根信号线,并缓慢转动电机,万用表读数应有0V-5V 交替电压变化,否则说明相对应霍尔损坏。
3、同样在通电状态下(电动车启动时),用修车宝检查相序是否正常。60和120都是成对的明和暗;如果拆下来,先用万用表测量一下功率管,因为这个功率管是控制器的主要原件,推阻的情况也和它有关。
4、电机线圈或控制器坏了。根据查询宝查霍尔相关信息得知,正转不闪,反转正常是电机线圈或控制器坏了。霍尔传感器是一种磁传感器。它可以检测磁场及其变化,可在各种与磁场有关的场合中使用。
5、修车宝检测控制器闪一下的原因如下:控制器信号没有回归的底电平,某线路可能烧断。电机可能缺相,里面的霍尔元件坏了,电机轴承断了,两端磨损。
6、也是通电情况下(电动车启动的情况下),用修车宝检查相序是否正常。
我的二轮电动车电机插上修车宝检测霍尔,电机霍尔黄绿蓝三个灯都亮是怎...
1、修车宝控制器霍尔亮三个灯正常。电压检测法:万用表打在20V电压档位,黑表笔接细黑线,红表笔分别接三根信号线,并缓慢转动电机,万用表读数应有0V-5V交替电压变化,否则说明相对应霍尔损坏。
2、测试电机霍尔,在控制器旁边找到电机霍尔插头,一般是红黑黄绿蓝五条小线。
3、检查:打开电源,仪表正常通电,电压显示是满的;断电开关没接;转把试车无反应;修车宝检测电机霍尔——2指示灯正常闪烁、第3个是灭的;控制器为120°相位角,电机功率为10寸35MM磁钢。
电动车电机霍尔换完以后用检测仪检测绿灯常亮是怎么回事?
你是用修车宝来检查的吗。常亮说明霍尔一直除于导通装,如果电机转动,会闪烁。说明此时霍尔已经击穿坏了。
你的电动车应该是不走了。不要只凭检测仪器来判断霍尔元件的好坏。有的时候霍尔元件都正常,但是车子就是不行使。这个时候就把电机拆开更换三个霍尔元件儿就好了。
你的电机里面的霍尔元件坏了。霍尔厂头就不要和电机插上了。这样会影响到使用效果,因为你用的是万能控制器,所以说最好插头不要插上。
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