恒大入主新能源（恒大新能源卖给谁了）

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如果恒大没有推出6款实车，很难让人把它与“造车新势力”联系在一起。

从宣布进军汽车行业到现在，恒大的造车之路已经有2年时间了，今天终于交出了第一份答卷。

（图片来源网络，侵删）

恒大的做法是通过国际并购与合作，快速掌握核心关键技术和知识产权；***全球造车力量，研发世界一流品质的产品。

这个一度看似从天而降的中东富豪、许家印的白衣骑士纽顿集团几乎在第一时间即被媒体推扒出背后是一个出口转内销的中国商人吴楠创立的空壳公司，它的前身艾康尼克与恒大汽车的前身NEVS国能电动早已合作多年。

1、而近日，定位中大型豪华D级车的恒驰 1 实车图被曝光，这预示着这款车或许离消费者已经不远了。

（图片来源网络，侵删）

2、或许，你知道的恒大是做房地产为主的。但是近日，它的新能源汽车官图也被曝光，从官图上可以看到，此车就是之前发布的恒大的第一款车—— 恒驰1。该车定位于大型轿车，轴距达到了3150mm。

3、恒大新能源官方信息显示，目前恒大造车进展顺利，广东、上海生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，为恒驰全系列产品2021年全面量产做保障。

4、是向新能源车市场发起冲击的信号，未来很有可能成为特斯拉的强劲对手。同时，在7月27日，恒大健康曾发布公告，其公司名称由“恒大健康”变更为”恒大汽车“，标志着恒大造车正式”上线“。

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5、日前，我们于网络渠道获取到了恒大汽车首款车型的谍照，根据此前曝光的专利图片来看，该车疑似为恒驰1的试装车型。

最近一段时间，恒大造车动作更加密集，继8月初一次性首发了6款车后，恒大集团董事局主席许家印亲赴上海和广州视察生产基地；8月26日，恒大健康正式更名“恒大汽车”，汽车业务再升级，进一步昭示了恒大造车的“野心”。

按照当前恒大的规划，从2020年下半年到2021年，恒大汽车还需投入117亿元。恒大汽车将面临非常大的资金压力。据悉，恒大汽车正积极通过各种方式筹备粮草，包括打折卖房、定增、股权融资等方式竭尽所能的募资。

目前，恒大已经为造车砸下不少金白银。在8月份恒大汽车年中业绩会上，恒大汽车首席财务官潘大荣表示：造车这件事上，恒大集团2019年投入147亿元，2020年上半年投入30亿元，预计2020年下半年投入27亿元，预计2021年投入90亿元。

年的1月24日，恒大还以6亿元资金进入上海卡耐新能源公司，并以持股比例51%成为该公司第一大股东，这家公司主要研发和生产锂电池。后来，恒大集团与德国hofer组建了67：33的合资公司，主要开发动力总成的核心技术。

上半年，恒大健康的新能源汽车业务营收5300万元，其中锂电池销售额2660万元，同比下滑85%。恒大健康的新能源汽车部门目前并没有实质性业务，2019年并表了卡耐新能源的电池业务，看起来有了一些营收。

李浚秀表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，***在今年下半年量产。恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试*** 从我们获得的图片资料来看，此次参与的冬季测试车型为一款SUV车型。

1、月27日，在恒大汽车的2020年中期业绩报告发布会上，首席财务官潘大荣透露，2020年上半年，恒大集团为汽车业务提供了共计30亿元的资金支持，主要用于股权收购、研发支出等。预计今年下半年继续投入27亿元，2021年将有90亿元。

2、恒大汽车首席财务官潘大荣表示，集团在2019年-2021年汽车业务的投入总计将达到294亿元。他还预测，随着恒驰汽车在2021年下半年正式量产，集团将自2022年起不再投入资金，届时恒大汽车业务将能实现现金流的正增长。

3、目前，恒大已经为造车砸下不少金白银。在8月份恒大汽车年中业绩会上，恒大汽车首席财务官潘大荣表示：造车这件事上，恒大集团2019年投入147亿元，2020年上半年投入30亿元，预计2020年下半年投入27亿元，预计2021年投入90亿元。

4、另外，汽车展示体验中心、销售、维保修售后服务中心及动力电池生产基地等一系列新能源汽车配套的产业也已经在恒大汽车的战略规划当中。选车君观点：恒大汽车CFO潘大荣表示，截止到2021年在汽车业务板块预计总投入将达到294亿元。

5、据恒大首席财务官潘曾透露，恒大集团预计将在汽车业务上投资294亿元，而恒大集团高达1万亿元的总资产更是其投资新能源汽车业务的强大靠山。

6、在恒大汽车中期业绩发布会上，恒大汽车首席财务官潘大荣曾介绍，恒大集团2019年投入147亿元，2020年上半年投入30亿元，预计2020年下半年投入27亿元，2021年投入90亿元。

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