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2019年充电桩行业迎转机?这三重机会要抓住!
1、年投资电动车充电桩当然赚钱了,有国家政策的扶持。2018年5月15日,***院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。
2、投资小、回报大:不需要加盟费,零风险投资,成本只需3000-5000元即可,在3-6个月内即可回收成本,可持续收益5年,不管是个体户还是毕业大学生都可以投资赚钱做***、全职都可以。
3、月9日,***院联防联控机制召开新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据:预计今年内完成100亿元的投资,新增公共充电桩约20万个,私人桩约40万个,新增公共充电站8万个。
4、而充电桩是新能源汽车发展之基石,快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求,2021年我国充电总电量达到115亿kWh,同比增50%;月度水平与2020年相比均有显著提升,电动汽车充电需求正在持续快速增长。
如果“换电模式”行不通,为什么还有这么多车企陆续加入?
1、行业内更看好换电模式在运营车辆上的应用,中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长 许艳华对媒体表示:运营类车辆,包括出租车、网约车,另外短距离运输的重型卡车比较适合换电,因为这些运营类的车,要求的是时间和效率。
2、从出租、公交开始,换电模式在不断向网约车市场渗透。随着车企加大出行布局,网约车规模持续提升,有望进一步推动换电模式发展。
3、因此,要推广扩大新能源 汽车 的换电模式,动力电池的标准化是必须首先解决的问题。“电池是电动 汽车 最核心的部分,电池的管理也是车企的核心技术,标准化以后整车厂的技术优势就没有了。
4、这也并不是其它新能源车企不想发展换电模式,而是因为换电模式所需的资金投入太大,且由于不同品牌的车型电池包尺寸以及材料、模块等都不统一,换电模式也只能应用在自身车型上,难以推广。
5、不可辩驳的是,电动汽车,电池更换的模式确实是比电动汽车充电的模式更快捷,电能补充的时间更短。
6、尽管如此,与传统燃油车5分钟即加满油的时间相比,电动车的充电时间仍然显得漫长,在节奏快、分秒必争的大都市,车主未必有这么多闲暇时间为电动车充电。 这个时候,“车电分离”的“换电”模式是个很好的解决办法。
新能源北汽汽车怎么样
北汽新能源拥有足够的内部空间,其最大车身尺寸长宽高分别为4900/1930/1560mm,车内空间也是非常宽敞的,足够让乘客舒适的出行。此外,车辆内部还拥有足够的行李空间,可以轻松容纳行李,也是比较实用的一款车型。
北汽汽车口碑好。北汽是国内五大汽车集团之一,质量和口碑都很好。北京汽车集团有限公司成立于1958年,简称北汽集团。北汽集团已发展成为涵盖研发、生产和销售的大型国有汽车企业集团。
北汽新能源重视客户体验,在车辆保养和维修方面拥有完善的网络,以及优质的服务质量。消费者在使用该公司的新能源汽车时,可以得到高效、贴心的维修服务,让消费者更加放心。
北汽新能源EX3车型分享:内饰 BAIC新能源官方代表EX3Concept将在内饰设计上强调高科技交互融合带来的简洁风格,提供平板环绕式仪表盘、大尺寸曲面屏幕、人机交互系统。
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