入股新能源汽车公司（腾讯入股新能源汽车）

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与江铃新能源的合作战略达成后，未来，随着雷诺e诺等全新产品即将投放市场，雷诺的新能源布局即将取得成效；江铃新能源也将借力雷诺，在新能源方面取得更大的进展，双方可谓是各取所需，共同发力中国新能源市场。

月18日，有媒体爆料称雷诺与江铃在华的合作正在加速推进中。该报道称，雷诺集团和江铃集团已将双方合作细节全部敲定，最快在本月雷诺将把首批约4亿元的注资款打给双方的合资公司——江铃集团新能源。

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年7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。

此外，在新能源领域，雷诺还于2019年7月以10亿元入股江铃集团新能源汽车有限公司。雷诺持有该公司50%股权，江铃集团持有37%股权，剩余13%股权由中国农发重点建设基金有限公司持有。

日前，有消息称法国车企雷诺或将斥资10亿元人民币并购江铃新能源50%股权，一旦成功江铃新能源将由内资车企变为中外合资车企，而对于雷诺而言，江铃新能源将是其在华布局的第4家合资公司。

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1、大众持股99%刚刚好卡在举牌线下，这是最快达成合作的方式，同时也给彼此留了退路，毕竟双方的合作尚未看到成效。大众的7亿美元，换的不仅仅是更先进的智能化系统，还有更适应中国市场的技术路线和更短的研发周期。

2、具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方***联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。

3、大众集团将出资7亿美元（约合50亿人民币）入股小鹏汽车，并成为大众的长期战略合作伙伴。

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4、月27日，大众中国发布公告，称与小鹏汽车达成技术合作框架协议，将向小鹏增资约7亿美元，持有小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

月27日，大众中国发布公告，称与小鹏汽车达成技术合作框架协议，将向小鹏增资约7亿美元，持有小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这一过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车最早将在2026年问世。

如果像大众集团和小鹏的合作一样，大众成熟的造车技艺搭配小鹏先进的智能化方案，只要价格合理，市场是不会拒绝的。大众和小鹏只是开始，未来也许会有更多外资品牌以入股的方式与中国品牌达成合作。

而对于小鹏汽车来说，面向大众汽车开放智能化层面的合作，无疑是它的一场在智能化领域的胜利。毕竟大众汽车在官宣向小鹏汽车投资约7亿美元，并共同面向中国市场开发电动汽车后，小鹏汽车在美股的股价涨幅超过了41%。

新能源时代到来之后，合资公司依然不少，但性质却发生了明显变化，国产汽车厂商逐渐成了技术输出方。7月26日，大众汽车宣布以7亿美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，并且将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

1、长安、华为和宁德时代三方联合打造的高端智能汽车品牌，在上个月刚刚露出冰山一角。

2、日前，有消息称，长安汽车联合华为、宁德时代共同打造一个高端智能汽车品牌，目前正在开发一个以三家公司的首字母联合命名的CHN平台。2018年成立的长安蔚来将成为全新高端品牌的实体，腾讯有望取代蔚来的股东位置。

3、除了长安、华为、宁德时代抱团，11月月底，上汽、阿里也宣布发起高端智能纯电品牌“智己汽车”。话说回来，这个高端品牌对外很神秘，披露的信息很少。

4、易车讯5月20日，长安汽车发布公告：重庆长安汽车股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司，这也就意味着，长安“AB”高端品牌将定名“阿维塔”。

但除了在产品层面的需求外，大众汽车也将利用小鹏带来的“关键技术”，补足此前在智能化方面的短板。

日前，据媒体披露，大众汽车集团将向小鹏投资约7亿美元，收购小鹏汽车99%的股份。双方签署长期合作技术框架协议，合作初期将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，新车***于2026年推出。

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