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比亚迪/长城/吉利/零跑出列,15万新能源SUV大PK
目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利***L7更是取得了月销过万的成绩。
在销量持续扩大的同时，主流车型的性价比也在大幅提升，15万元左右就能买到不错的家用新能源车型，比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利***L广汽埃安AION Y、零跑C11等都是不错的选择。
操控方面，宋Pro 冠军版 DM-有比亚迪插混技术加持，因此整体动力输出表现不错。零跑C11配备后置电机布局，动力反馈更加直接，而且增程式驱动模式的优势在于全程电驱，提速和静谧性更理想。
而15万级SUV这个市场又是比较经典的，也是竞争比较激烈的，从各家车企5月公布的销量数据来看，比较显眼的就是零跑C11和比亚迪宋Pro冠军版 DM-i。
当然我们也要知道，零跑C11定位为中型SUV，而比亚迪宋PLUS DM-i是紧凑型SUV，因此零跑在与宋PLUS DM-i价格相差不多的情况下，属于越级竞争，空间表现自然会更强一些。
而零跑的C11是目前品牌销量最强的车型，3月上市，4月销量就破6000辆，5月份超过7000辆，堪称15万级SUV销量黑马。强劲的市场表现必然有着超高的产品力，今天通过与比亚迪宋Pro新能源的对比，你就会发现它的实力有多强。
零跑t03新能源汽车怎么样
不过，两款车型都拥有手机APP远程控制的功能，充电管理、定位寻车都可以实现，但是整体看下来，零跑T03的智能标配显然更有诚意。
它足够便宜，性价比足够高，所以它在微型车市场中的销量表现还算可以。零跑T03主要的故障类型中，车身外观故障占比16%，行驶过程故障占比5%，功能操作故障占比5%，空调系统故障占比5%，内饰故障占比4%。
安全配置有差距，零跑T03用车更放心 如果说***驾驶功能是提升用户用车体验，让用车人员享受的，那么安全配置则关乎到每一位用车人员的安危。虽然两车在售价方面较为接近，但在安全配置方面的差距还是较为明显的。
两车续航接近，零跑T03有动力优势 首先，同为5万级产品，T03 200轻享版和缤果轻享版都做到了200km续航，是该价位的正常续航水平；同时两款车型的动力表现接近，零跑T03功率稍高一些，更做到了同级、同价位的头部水准。
同时，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power正式发布了2023中国新能源汽车新车质量研究报告，其中零跑T03以166个PP100领跑小型纯电动车细分市场新车质量排行，同时，该细分市场的平均值为190个PP100。
综上可得，在对比多方车型后，很明显零跑T03在同价位下的各项特性都更具优势，相比于长安Lumin更胜一筹。同样，***也更要看重质量和品质。
实拍零跑C01增程:把增程当纯电用,15万元级中还有谁?
零跑C01增程在保障产品品质的情况下，把增程车型的最高纯电续航提升至316km，且把增程的价格打下来，实现了“价值平权”，让用户花同样乃至更少的钱，买到了更好的产品，这才是零跑汽车的厉害之处。
当下，随着增程式市场的火热和用户的需求，作为有技术有实力的零跑汽车自然不会放过这个契机，在推出零跑C11纯电版取得成功后，又于3月1日上市了C11的增程版车型，用作进军增程车型市场的敲门砖。
作为一款中型增程SUV，零跑C11增程车身尺寸为4780mm（长）x 1905mm（宽）x 1675mm（高），轴距为2930mm。***用纯电平台打造的车身，充分发挥了空间利用率和整合度的优势，而短悬长轴设计则进一步增加了车内的宽敞感。
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