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印度:2019年2-4季度仅售出1554辆电动车
1、根据印度在2019年4月份-12月份的电动车销售数据（印度的财政年从4月开始），销量仅有1554辆。考虑到印度在2018年共售出399万辆新车，1554辆的电动车销量着实有点低。
2、新国标通过限定电动自行车整车重量，最大整车质量不得超过55kg等一系列指标，大于55kg和电机功率大于4千瓦的电动车统一按照电动摩托车管理，对电动摩托车生产资质的硬性要求将加速行业内众多无资质小企业的清出。
3、年4月29日，位于印度巴罗达市的柳州五菱汽车印度有限公司正式揭牌，这是继上汽通用五菱开辟印尼市场后的又一个海外项目。2020年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用印度塔里岗工厂达成协议。
2019各国最畅销车型盘点:各国神车差别不是一般的大!
不过以进口引入的F-150国内售价高达50、60万，和美国“国民神车”的定位不同，在中国市场，F-150成为了一些高端越野玩家的新宠，属于极其小众化的车型。
虽然闻名度，市场热度，该车都没有福特F150、道奇ARM系列高，但是凭借较高的性价比，霸气的外观造型，该车在北美市场也是销量火爆。目前，该车通过进口的方式，在国内销售，但是因为价格太高，所以国内购买的人并不多。
同时，延续丰田的双车型战略，作为RVA4的姐妹车型，广汽版本的威兰达也已经亮相。第四名：本田思域 2019年销量：821374辆 本田思域凭借运动的外观吸引了一大批年轻消费者，也被大家称为平民“神车”。
NO.9 大众高尔夫；2019年销量：687664辆 大众高尔夫作为一款全球销量神车，2019年累计销量超过68万辆，达到了687664辆，拿下了两厢车市场冠军。在欧洲等市场上如德国市场，高尔夫也是市场销量冠军。
丰田RAV-4是2019年美国市场销量最高的SUV车型，同时也是销量最高的非皮卡车型，48万的数据就算放在国内，也仅次于朗逸和轩逸，甚至比一代神车五菱宏光和哈弗H6都要高出一大截。
按照GDP总量来算，中国早已成为世界第二大经济体，但我们人口基数大，人均收入和世界发达国家相比还有一定差距，而收入往往决定了消费能力。
你敢信?雷克萨斯竟然先在印度国产了
是的，你没有看错，“高傲”的雷克萨斯，竟然先向印度市场低下了头。最近几年，雷克萨斯在中国国产的消息不绝于耳，可最后都成了“空头支票”。
实际上，深入了解后麻辣君才发现，雷克萨斯这次不是在做印度国产或在***产的选择题，两个市场完全是两码事，对于雷克萨斯来说，快速实现印度产有着极为现实的考虑。
税收问题印度对豪华车的税率提高了，这意味着如果雷克萨斯实现了印度的本地化生产，就可以大幅降低在印度的销售价格，这样就可以在法律上规避这个税收问题。
雷克萨斯当然不是第一个在印度实现本地化生产的豪华品牌。早在2007年，BMW就在印度钦奈建立了组装工厂，目前共有11款车型在印度本土组装，包括了7系和X7这样的旗舰车型，还有MINI Countryman。
近日，有关雷克萨斯在印度设立制造基地，并推出了印度“国产”ES 300h的消息一经爆出，立马在车迷朋友中引起了一番讨论。
最大的原因就是：在印度建厂是可以独资的雷克萨斯在印度建设工厂，赚的钱都到了自己的口袋。如果在中国建厂的话，需要进行合资。而合资的方式，就是所谓的“用市场换技术”。
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