君迪二手车（君迪汽车数据全国市调）

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1、从品牌的角度来看，雷克萨斯遥遥领先，证明了其在车辆质量、售后服务等方面有着较大优势，紧随其后的是保时捷、丰田、本田、奔驰，日系品牌在前五名中占据3席，在前十名中更是独占7席。

2、中大型轿车雷克萨斯ES以777%的保值率位列第三名，值得一提的是，雷克萨斯ES这款车口碑可以说是两极分化，主要原因是一款B级车以进口形式销售以后，摇身一变成了中大型轿车，且经常出现加价购买的现象。

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3、中型SUV保值率排行榜名列第一位的是丰田汉兰达，三年保值率高达773%，领先第二名13个百分点还多，堪称汽车界的理财神器。汉兰达一直是30万SUV的标杆，马上就换代了，售价一分钱优惠都没有，就是这么霸气。

4、日系车在国内为何能如此热销，除了质量可靠之外，还有一个重要的原因就是保值，细看各个细分领域车型的保值率，排名较为靠前的都是日系车。

1、在厂商保值率排名方面，前五名有四家都是日系合资品牌，即两家丰田（广汽丰田、一汽丰田），两家本田（东风本田、广汽本田）占据，只有北京奔驰一家为德系合资车企。

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2、曾经的规律是一台热门车从收购到出售的周期至多不过一个月，最短只要十余天；可是现在的二手车平均库存周期已经达到58天，周期相对短一些的不再是高保值率的日系汽车，而是相对低的宝马、奔驰和奥迪的主力车型。

3、本田中国的销量持续下滑也是日系车在华持续低迷的缩影，以南北丰田为代表的丰田中国同样下滑明显，甚至连以往加价提车的雷克萨斯，通过终端优惠都未能止住下滑颓势。

唯一上榜的一款自主车型是哈弗H5，保值率为52%。本田CR-V 本田CR-V的3年保值率为61%。

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本田CR-V 没有任何悬念，本田CR-V以不容置疑的姿态拿下紧凑型SUV保值率冠军的称号，其保值率高达61%。没太大亮点，但是也没太多槽点，这种均衡性是本田CR-V最大的卖点。

其中排名榜首的是本田XR-V，它也是目前销量最好的小型SUV，其保值率高达61%，而排名垫底的是瑞风S3，其保值率只有42%，两款车型的保值率相差近16%。

现代ix35。现代ix35排名第九位，现代ix35也是一款品质很不错的合资SUV，其性价比非常高，而且价格也很稳定，所以现代ix35在二手车市场也很保值。

紧凑级SUV 保值率最高的前十款车型中，日系占了9个名额。CRV毫无意外的夺得了第一，保值率高达61%，只能说本田果然很强。同样是全球车型的日产奇骏，排在第二，该车舒适性、实用性、可靠性都很均衡，实力够硬。

本田CR-V的3年保值率为61%。作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV，本田CR-V凭借着大方的外观、宽敞的车内空间以及平顺的驾驶体验等，积攒了较高的人气。并且，其日常保养维护也较为省心与经济。

1、而第3名之后，保值率都在60%以下，比较令人意外的是大众POLO这款车，三年的保值率只有55%，比起飞度，低了接近9%。其实POLO这款车造型也挺时尚，在欧洲市场特别流行，没有想到的是在二手车市场，保值率并没有那么好。

2、从表中可以看到，飞度三年保值率高达62%，位居小型轿车保值率第一位，而且供需比只有0.29，排名第二。

3、但面对强大的日韩对手，大众POLO只能靠优惠促销来维持市场份额，不禁感慨。被老款打下来的江山，还能坐得住，保值率排名第二。

4、而位列第三名的均是丰田品牌的车型，为致炫和威驰，3年保值率均超过56%。斯柯达晶锐和起亚K2则是排在第四和第五位。比较遗憾的是，在国内小型车市场热度较高的大众Polo车型并没有出现这份榜单内。

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