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本文目录一览：
- 1、才行驶9万公里发动机,废气大、冒蓝烟、烧机油,活塞烧蚀
- 2、大众EA211发动机热车“咕噜咕噜”,胖哥有的无能为力
- 3、求一部国产电影
- 4、免拆清洗三元催化器和后氧传感器,胖哥认为是最好的办法
- 5、10年国产二线品牌老车油耗测试,请不要道听途说黑华系车
才行驶9万公里发动机,废气大、冒蓝烟、烧机油,活塞烧蚀
胖哥总结： 发动机内部废气大，主要还是3-4缸活塞环密封不好造成的，从而也造成烧机油。曲轴大小瓦拉伤，主要是发动机烧机油，造成机油缺少润滑不好。曲轴无磨损是因为曲轴材料比较坚硬耐磨。
活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
发动机冒蓝烟原因有：燃烧室内零件损坏、机油过多或过稀，新装配或大修后的发动机，在初始运转阶段，轻度的冒蓝烟是正常现象。
大众EA211发动机热车“咕噜咕噜”,胖哥有的无能为力
1、车辆故障： 怠速时在车内能明显听到发动机“咕噜咕噜”异响声，声音大小和平率无规律性，冷车反而不响。
2、以下是ea211发动机异响的原因及解决办法：发动机上部异响：需要确保机油量和机油压力以及水温正常用听诊器在气门室盖排气侧确定声音是不是从气门室盖发出而且会伴随着发动机转速提升异响频率也提升。
3、E A2 11发动机异响的主要原因有：机油泵控制策略、连杆小头磨损、曲轴箱通风系统堵塞、涡轮增压器异响、液压挺杆故障。1油泵控制策略故障现象：冷启动后油底壳区域异常噪音。
4、EA211发动机异响的原因主要有：油泵控制策略故障：冷起动后油底壳区域有异常噪音。EA211发动机***用2级可调油泵(5~5bar)。
求一部国产电影
而片中的很多梗，到现在还在网络经久不衰，比如“马什么梅”，比如袁华《我的区长父亲》，再比如那首粤语版的《我的老家》……《夏洛特烦恼》创造了无数喜剧文化，是必看的国产影片。
《闯入者》起初以为是一部家庭***，看到快一半发现是犯罪悬疑片，最后结局又讲得是时代的悲剧，人性道德的一次次沦陷。所有演员全程都非常出色，真是电影电视通杀。
王家卫通过一段普通的故事展现了人性的复杂和微妙，通过对场景、道具和服装的细致追求让整部电影完整地表现了属于那个时代的风情画卷。
这里睿丁英语我推荐40部国产佳作：Top 1：《霸王别姬》《霸王别姬》是一部由汤臣电影有限公司出品，陈凯歌执导，李碧华、芦苇编剧，张国荣、巩俐、张丰毅等主演的电影，影片于1993年1月1日在中国香港上映。
推荐理由：153万人评价，评分高达0，在国产电影中实数不易。荣获国内金马、金鸡、金像三项大奖。 看这部电影前半部分时，我单纯地以为它是一部喜剧。因为在前面的剧情中，不乏有笑点。
免拆清洗三元催化器和后氧传感器,胖哥认为是最好的办法
1、先使用清洗剂，清洗剂能够彻底清除三元催化中硫化物，磷化物和积碳，解决三元堵塞及氧传感器失效问题。把清洗剂倒入还原机里面。还原机连接点烟器12V电源。打开还原机电源。在着车情况下大约几分钟就可以吸完清洗剂。
2、将汽车的的三元催化器拆卸下来，使用草酸浸泡清洗，使用这种方式清洗三元催化器的效果是最好的，但是这样的操作方法费时费力，很多4S店都不愿意提供拆洗服务。
3、三元催化器清洗效果好的方法是拆解清洗：拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，再用清水冲洗，这样清洗三元催化器的方法是比较有效的。
4、定期清洗三元催化器的好处能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。
10年国产二线品牌老车油耗测试,请不要道听途说黑华系车
1、开始测试：10年老车车况巅峰，全车内饰底盘无异响，发动机不漏油，而且一点机油都不烧。
2、哈弗现在也有研制出第三代5T涡轮增压发动机，马力也是不错，工信部油耗和长安5T涡轮增压发动机一样，也是在6L，所以搭载第三代5T发动机的哈弗H6也算比较省油。
3、不要怀疑这是一台具有韩系车技术的国产车，油耗就是这么硬。
4、稀奇的是十几年前的老车依然坚挺，且故障率极低。 要是说什么样的车可以开十几年以上，我想最多的可能就是日系车了，其次是美系车和德系车，国产车相对较少。
5、内容概述：积碳的形成，积碳附着位置，积碳以及传动系统对于油耗的影响。
6、或者切割进行更换。虽说小毛病不少，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用，毕竟三大件没出什么岔子，实际油耗更是只有8L/百公里，对于这样一辆老车而言，简直逆天。
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