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本文目录一览：
- 1、2020北美CES展丨看了这些汽车黑科技,人人都想玩物丧志
- 2、宝马“小房车”,奔驰“阿凡达”,看CES上各大厂商秀出的新科技
- 3、奔驰新能源SUV车型:领先科技的驾乘体验P
- 4、奔驰新能源汽车的优缺点是什么?
- 5、解读梅赛德斯-奔驰电动化研发方面技术优势有哪些?
2020北美CES展丨看了这些汽车黑科技,***都想玩物丧志
1、近日，一年一度的CES（国际消费电子展）正在美国***如火如荼地举办着，各行各业的高科技数码产品令人眼花缭乱。
2、索尼首款概念车-Vision-S 这次CES中，索尼除了继续在影音界为所欲为之外，竟然在台上开出的压轴产品是一辆汽车。这款名为Vision-S的自动驾驶电动车汇集了索尼多项技术，同时吉田宪一郎总裁也宣布将正式进军电动车技术领域。
3、此次CES展，丰田是汽车领域最有吸引力的展位，从去年东京车展开始，丰田展台上就不再出现汽车了，而是一系列未来出行愿景，意味着丰田从传统汽车制造商向移动出行服务商转型。
4、CES全称为InternationalConsumerElectronicsShow（国际消费类电子产品展览会），是由美国电子消费品制造商协会主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。
宝马“小房车”,奔驰“阿凡达”,看CES上各大厂商秀出的新科技
此外，宝马集团还将在iNEXT身上将新一代5G技术实现量产，并带来了i3 Urban Suite和X7 ZeroG Lounger零重力座椅，科技感满满。
宝马ZeroGLounger零重力座椅 在本届CES展上，宝马发布了不少新科技，但其中我最感兴趣的还是当属它最新发布的ZeroGLounger零重力座椅，该座椅将在未来几年实现量产。
据悉，这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，将在未来几年内实现量产，并率先应用在宝马X7上。
在本届CES展上，奔驰正式发布了Vision AVTR概念车，这款概念车以科幻电影《阿凡达》为灵感，同时它也是奔驰“2039”愿景战略的缩影，体现了奔驰在可持续出行、保护环境、人和机器以及自然和谐共处等方面的美好愿景。
此次CES消费电子展宝马为我们带来了几个惊喜。首先，宝马发布了Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，应用了众多黑科技，例如视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等。
梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车震撼首发 本届CES展上，梅赛德斯-奔驰带来了全新概念车：VISION AVTR。
奔驰新能源SUV车型:领先科技的驾乘体验P
当然，奔驰新能源SUV的智能化配置也是十分出色的。车辆搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，支持语音控制、手势控制等多种交互方式。这样的配置除了可以提高驾驶的舒适性和便利性，还可以给驾驶者带来更加科技的驾驶体验。
率先上市4款车型：全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC纯电SUV特别版及全新EQE 500 4MATIC纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币486000元至630600元。
行驶在9月初的杭城，可以闻到点点桂花香，一场奔驰全新EQE纯电SUV邂逅江南美景的产品优势深度试驾体验活动在杭州水利博物馆雅致开场。
月2日，全新EQE纯电SUV媒体体验之旅于大连启程。
动态体验传承油车优势 动态驾驶部分，奔驰将品牌的舒适度、灵活度、智能化全部融入到了全新EQE纯电SUV上。
不难看出，新能源汽车的热度只增不减。比如BBA阵营里备受关注的BMW创新纯电动iX奔驰GLE 350 e等。
奔驰新能源汽车的优缺点是什么?
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
环保，新能源汽车不***用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源，比如电，太阳能，等，减少二氧化碳的排放。不限号，在大城市新能源汽车是不限号的，更方便出行。
这款车外观豪华，内饰高档，空间和舒适性都很好。它可以作为电动汽车用于短距离驾驶，也可以作为燃料汽车用于长距离驾驶。
车子的级别、性能、品牌知名度等方面奔驰GLE新能源优势明显。随着国家不断推出对新能源汽车的各项优惠政策，像是免摇号、不受限行约束、免购置税等等。国内想要购买新能源车的消费者，也变得越来越多起来。
解读梅赛德斯-奔驰电动化研发方面技术优势有哪些?
从硬核实力上说，无论是传统内燃机，还是纯电平台、智能座舱操作系统、智能驾驶等前沿技术，梅赛德斯-奔驰都拥有深厚积累，以及领先全球的优势。并且根据集团规划，梅赛德斯-奔驰将向上聚焦于高端豪华战略，坚持百年形成的品牌调性。
对此，康林松(Ola Kllenius)先生表示：在梅赛德斯-奔驰的电动化战略当中，中国市场发挥着非常重要的作用，在中国的研发团队也在不断扩充，特别是在智能驾驶***系统、智能人机交互系统和整车开发方面，更好地完成全面电动化、智能化的转型。
梅赛德斯-奔驰专注于建立全球电池生产网络以实施这一电气化战略，并投资超过10亿欧元。该网络由欧洲，北美和亚洲七个地区的九个电池厂组成。这意味着奔驰的电气化战略进入了一个新时代。
梅赛德斯-奔驰品牌豪华的行驶质感得到传承的同时，舒适的乘坐体验也没有缺席。
在梅赛德斯-奔驰看来，“只有当整个价值链中每一个环节都是绿色环保的、碳中和的，那么这个产品才是真正符合可持续发展的理念。
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