途昂新车评网（途昂车主评价）

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大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。

动力：大众途昂X性能更强丰田皇冠陆放提供混动版本先说大众途昂X，其将继续提供两种调校的0T发动机和5T V6发动机，匹配的均是7速湿式双离合变速箱。

动力方面，全新途昂X提供了330TSI、380TSI、530 V6三种选择。其中，330TSI搭载第三代EA888 0T低功率发动机； 380TSI搭载第三代EA888 0T高功率发动机； 530 V6版本则是配备了5T V6涡轮增压发动机。

1、此外，它还配备了多种安全系统，如防抱死制动系统，倒车影像系统，自适应巡航系统等，可以更好的保障行车安全。

2、途昂继承和发扬了上汽大众加价的“优良传统”，把途观加价的销售政策毫无保留地延续到途昂身上。

（图片来源网络，侵删）

3、您好，途昂车非常好的，大众车的风格一向以品质为先，主打安全性能保障，车型稳重，结实耐造。

1、大众途昂这款车型在市场上的口碑一直都是比较不错的，四驱旗舰6座版本也比较值得入手，这款车型的内部乘坐空间非常的宽敞，而且储物空间也是比较充足。在同价位当中也有着非常出色的表现。

2、大众途昂四驱版本的车型价格在35万元左右，小编觉得这款车型在各方面的表现还是比较不错的，最大的优势就是空间表现力非常出色。

（图片来源网络，侵删）

3、途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车***用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

1、家里的轿车已经开了快十年了，总是出毛病，我也打算年底换车呢，你问的上海大众全新途昂X我前不久在成都车展上看到了，整体来说，上海大众全新途昂X还是很值得入手的，新年开上上海大众全新途昂X就是我的新年Flag。

2、在配置上也是有很多功能。大众途昂的动力非常的好，在驾驶的时候是比较舒适的。大众途昂的油耗并不怎么高，这就代表着可以省下不少的油费。总体来说，质量还是挺不错的，性价比也比较高。一：大众途昂值得入手。

4、途昂380豪华版四驱性能非常的不错，而且这款车也受到了很多人的喜欢。这台车不管是从动力方面，还是从性能方面，还是从外观方面都非常的好看。途昂380豪华版市区性能到底怎么样？值得入手吗？跟着小编一起来看看吧。

新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。

购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。Tuan基于MQB Evo车型制造，配备5t V6发动机和0T高、低功率车型。近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。

近日在海外芝加哥车展上，大众正式发布了中期改款大众Atlas，可能不少小伙伴对于Atlas这个名字略感陌生，但其实大众Atlas对应国内版本就是上汽大众的途昂。

全新Tuong***用了全新的夜光Logo设计，前脸设计焕然一新，更具科技感。家族式水平进气格栅与两侧大灯视觉相连，瞬间展现出新车大气磅礴的基调。全新大众途安在外观方面做出了明显的改变，其中新车前脸***用了全新的设计。

实际体验后，途昂经过路面细小颠簸能将震动有效隔绝在车外，车内乘坐感受还是较为平稳，但面对大坑洼路面时，悬挂就有些力不从心了，由于回弹速度不够，车身会出现多余跳动，没有太多质感可言。

大车装小发动机也就是所谓的小马拉大车，那肯定是拉不动，起步慢，加速慢，也就是俗称的“肉”。小车装***动机呢，那车子动力性能会飞上天，起步加速都很猛，对于驾驶者来说一定要有相配的驾驶技能，否则反而是个祸害。

在第二排，翘二郎腿还有富余空间，第三排可以轻松地坐下两个体格不大的成年人，中长途是可以接受的。后备箱很大，自驾游也不用害怕行李占用座位。

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