福迪新能源（福迪新能源车）

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根据天眼查信息显示，广东福迪汽车有限公司于3月19日发生股权变更，肇庆小鹏新能源投资有限公司通过1600万元，以认缴方式收购该公司100%股权。

月21日，盖世汽车获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）100％股权，进而获得生产资质。

（图片来源网络，侵删）

众所周知，小鹏汽车与海马汽车建立了长效的合作关系，也正是因为有海马汽车的生产资质，小鹏G3才能成为现如今中国品牌新能源汽车领域中影响力极高的一款产品。

直到近日，福迪被造车新势力小鹏汽车给100%收购，这个比吉利造车时间更早的自主品牌画上句号。而小鹏收购福迪汽车的目的也很简单，作为老牌自主品牌，福迪汽车有着一张难得的汽车生产资质，而这正是小鹏汽车最缺少的。

首先，我们来看看小鹏汽车是如何获得生产资质的。根据网络信息显示，小鹏汽车以1600万元认缴金额收购了广东福迪汽车100%股权。福迪汽车已于2020年3月19日完成工商信息变更。

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1、因为没有生产资质的问题，小鹏只能由海马汽车代工才允许上市销售，而收购福迪后，小鹏汽车终于拥有自己的工厂，名正言顺不受制于他人了。而福迪，也成为了他人的生产工具。

2、而被小鹏收购，对福迪来说也算是甚好的结局了，至少没有破产清算或赔到一分钱不剩。

3、小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司，因此生产资质已经得到了解决。

（图片来源网络，侵删）

4、也许，“卖身”是对福迪汽车最好的解脱。若被小鹏抛弃，海马汽车将坠落深渊相较于福迪汽车，海马汽车“玩”得更大一些。

此次C轮融资和获得无抵押信用贷款，这当中必然有收购福迪汽车所带来的因素，因为不论是融资还是收购，这当中牵扯的时间和精力不可能是几天或十几天内能处理完成的。

此外，相应产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。即将上市的小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7将在肇庆基地投产，此次收购福迪汽车，正好使生产资质的问题得以解决。

没能像哈弗一样抓住这个机遇，最终落后于时代，而自揽福之后，福迪也没有了新的SUV产品推出。直到近日，福迪被造车新势力小鹏汽车给100%收购，这个比吉利造车时间更早的自主品牌画上句号。

福迪汽车成立于2001年，位于广东省佛山市，经营范围包括汽车生产、组装、改装等。“肯定是为了生产资质，不过收购完之后应该还有些尾部工作需要处理，大概今年6月份能正式获取生产资质。

也就是说，在2个月前完成对广东福迪汽车的100%收购之后，小鹏这次成功将福迪的生产资质变更到自己手中，由此前的“海马代工”正式转入肇庆工厂的“自产模式”。

福迪汽车这个品牌估计有些朋友可能没有听说过，要论造车时间的话，福迪汽车造车的时间比现在如日中天的吉利还更早。从1988年开始，福迪就生产汽车了，比吉利早了9年，以生产皮卡和SUV为主。

威马汽车能否起死回生？威马汽车如今命悬一线，很多人都在思考该品牌能否起死回生，还有人提出威马可以借壳上市，筹集资本以后重振旗鼓。但是这对于威马汽车来说都无济于事。

一个不争的事实是，当传统燃油车企认真起来，有工厂、有技术、有团队的大牌正规车企，一定要比造车新势力更具优势。因此，如果说2022年是新能源汽车真正崛起的一年，那么2023年则大概率会是新能源汽车优胜劣汰的一年。

无不在表明，对造车新势力来说，今年是非常难熬的一年。这种情况下，除了威马和天际，还有一些新能源品牌的业绩表现也在“敲响警钟”。如云度汽车，其在2018年销量曾达到9300辆，是当时威马汽车的2倍还多。

而新哈弗H5正是一款可以同时满足家用和商用需求的创新工具车品类。重启H5***，“非、长、强、大”回归造车本质 “在10万-15万市场，超过1米车长、轴距接近2米的车型有吗？没有。带大梁的车有吗？也没有。

1、公司公告，公司拟以人民币640万元通过股权受让方式收购江苏福迪新能源技术有限公司20%股权。

2、福迪汽车性能可靠福迪汽车***用先进的发动机技术，拥有更好的油耗性能，使汽车在高质量性能下，拥有更好的油耗性能，不仅可以节省油耗，而且能够提升汽车的行驶距离，更加经济实惠。

3、深圳市比亚迪锂电池有限公司，比亚迪集团旗下，锂电池十大品牌，全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。

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