粘油修车（修车油手怎么洗净）

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壳牌机油壳牌机油最突出的特点就是它的清洁性。发动机用久了很容易产生油泥、积碳，壳牌机油能清除引擎上的沉积物，能够有效地保护发动机，使得驾驶更加顺畅。

这机油虽然是主打清洁能力的，但我实际使用以后感觉就极净超凡喜力的清洁能力还行，但也不明显，我用过清洁能力最好的就是德国GT机油了，每次换下来的机油杂质都特别多，换了也就三四次，油泥就清理差不多了。

（图片来源网络，侵删）

使用清洗剂：将将发动机清洗剂倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后(若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间)，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可。

机油都可以，发动机要正常保养，长时间不保养是最容易生成积碳的。

由于发动机磨损，机械间有一定的间隙，可以用稠点的机油。我都是用PAO全合成GT魔力红0w30，车子跑起来没那么多杂音和抖动。这机油配方有液态钼动力提升也大，毕竟抗磨抢了，发动机动力输出是要猛很多。

（图片来源网络，侵删）

1、因为发动机能够承受的机油标号是30，当换成粘度更大的机油的时候，就会导致曲轴的大小瓦间隙可能会变大，导致机油油压不足，导致曲轴传感器工作不良，涡轮增压器过早磨损等其他的问题。而且40机油只能缓解30机油烧机油的程度，它是掩盖了问题。

2、一般用30以上粘度的机油，如W40、W50的机油的车型，要不就是赛车需求，要不就是老旧的烧机油车型。

3、甚至很多修车的师傅都觉得用40的机油没问题，反正不会烧机油。你有没有想过当我们在外面维修的时候，有多少人问你的车在4S店保养时应该加什么粘度的油？很少问对不对。

（图片来源网络，侵删）

4、一二年级就是“师傅领进门”的阶段。许多人长大后远走高飞，就都把一二年级的老师淡忘了。但我没有，一二年的的傅老师给了我无法磨灭的印象，我永远无法忘记她。

五菱之光缺机油和拉瓦小修一下大概需要1000来块钱。因为无人机管缺机油的话，你简单修一下也要更换活塞环和气门油封。那么他是要打开发动机的，更换完之后要更换机油机滤空滤。

发动机烧瓦必须拆机更换，五菱成套轴瓦大约70元，但工时费较贵，约需300元，全部400元左右。

发动机缸筒，活塞不行了，换缸筒活塞零件费用大概300元左右，更换机油200元，手工2一300元，实际维修可能价格略有出入，指导价。

您好五菱之光修理厂大修、加机油、加防冻液一般价格在2800元左右。

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