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数据|华为要卖车了,跨界造车的企业们现在都怎样了?
创维汽车：第一批跨界造车企业 创维汽车的前身就是天美汽车，2021年4月27日，开沃集团拿到创维的商标转让后，正式宣布“天美汽车”更名为“创维汽车”，使用“Skyworth”英文名，创维集团则仍然专注家电专业领域。
华为不仅要帮助车企造好车，而且还要帮助车企卖好车。最近华为消费者业务官方首页出现了一则汽车产品广告，那就是他们与小康股份公司合作的赛力斯华为智选***5车型，也就是表明华为要卖车。
他现在已经进入了成熟期，再就是你这个行业短期内没有办法再扩大自己的规模了，就拿华为来说它是卖手机的，卖电脑的，做通讯的，短期内国内的4大厂商，加上苹果三星的市场份额不会出现决定性的变动。
随着博世在汽车板块的重组完成，其企业业务将拥有更多自主决策权，也将进入更快的发展阶段。而从这两年发展迅速的“新汽车零部件企业”华为来看，其在2022年营收为21亿元，这还包括智选车业务。
赛力斯方面称：公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化。双方进一步深化联合业务合作，未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。
公司可以卖新能源汽车吗?
1、如果有一辆两辆的二手车，可以往外卖。但是如果像4S店那样成批量的买车是不行的，你要办理相关的手续，你还得配套其车辆保养服务，这一套都是花不少的钱的呢。你也可以建立一个汽车超市，大量卖车。
2、可以。公司可以买新能源二手车，有利于保护环境。新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能。
3、销售新能源电动车的增值税适用税率是13%，小规模纳税人的征收率是3%。
4、有。佛山市捷行新能源汽车有限公司取得相关部门颁发的经营许可证书，有汽车销售资质。
5、根据我查阅的相关法规和政策，一般而言，公司购置的新能源车辆可以转让给个人，但是具体是否有里程限制，需要查看当地的政策和规定。
37位专家的意见引起争议?车企却慌了:那我们的新能源卖给谁去?
月份，各家新能源车企之间的竞争逐渐加剧，除了一路狂飙的比亚迪外，以埃安为首的传统新能源品牌也开始发力，而“蔚小理”等新势力车企之间的差距也逐渐加大，更有极氪、深蓝等品牌紧追不舍。
哈弗的打法是坚持新能源和燃油车双线策略。 在新能源领域，哈弗自去年8月底宣布全面转型新能源以来，各项工作稳步推进，今年6月新能源车型销量突破1万辆，其中枭龙系列销售6098辆，占比超60%，让哈弗在15万-20万元的PHEV市场实现突破。
腾讯购买5%的特斯拉股权，这一点也不奇怪，腾讯除了是一个 科技 集团，还是一家巨大的投资公司，在各个行业都有布局，而特斯拉又是全球领先的新能源电动 汽车 公司，新能源 汽车 行业前景明朗，能投资龙头公司，对腾讯来说，本身就是最好的选择。
另外，虽然新能源车免购置税以及补贴政策得已保留，但今年补贴幅度却再次下滑。新能源补贴不断下滑是一个必然趋势，取消也只是时间的问题，未来的新能源汽车市场拼的必定是技术和产品实力。
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