长岭125摩托修车（长岭125摩托怎么样）

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冷天摩托车打着火，拉风门不能发动摩托车的原因是，化油器混合比太小，但是，不建议您调整化油器的混合比浓度，因为这会增加油耗和化油器的最佳工作状态，它是在工厂调试的，不要轻易调整。

风门就是为冷车起动而设计的，冷车起动要拉风门是正常的，否则就没必要设计它了，只要拉风门能正常起动就没事。如果拉风门也不好起动，再检查风门、混合比、火花塞、气门、进气管等是否有问题。

（图片来源网络，侵删）

主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

1、加速无力还有的可能性如空滤堵塞、传动皮带和皮带轮打滑等。

2、你是小链机还是顶杆机？加速无力原因是多方面的，化油器或者混合比、火花塞、链条过松、轮胎少气等等都有可能，具体还是咨询一下有经验的修车师傅。

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3、发动机动力不足，由于气门间隙过大，导致气门打开的缝隙不足，达不到足够的进气量和排气量，发动机就会出现动力不足的状况。

4、第二，如果震动很厉害的话，不妨检查一下发动机的固定螺丝是否松动，如果没松，那就是发动机本身的平衡性能差（这个可能性很大）；第三，链条卡这个还真没听懂啥意思，不过估计跟离合片和机油有一定的关系。

5、如果是缺机油后造成的气门声音大，且调整气门间隙无效，应拆解发动机，检查凸轮轴和气门摇臂是否磨损，缺机油很有可能会造成气门摇臂和凸轮轴损坏。

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6、怠速正常一般气门间隙也就没什么问题，0.08－0.10也是正常的气门间隙，不过这个也不是绝对的，如果只是在调气门之后出现的提速下降，且排除是心理感受问题，那么可以重新调整一下气门间隙，把间隙再稍放大些试试。

1、化油器只是放置一段时间没骑是肯定不会坏的，基本上，只要不是太差的杂牌车，化油器与整车同寿，基本上用到整车报废，化油器都不会坏。

2、检查化油器与发动机之间的进气管及其他胶管是否有漏气情况，化油器接口垫等是否有漏气情况。检查发动机的配气正时是否正确，点火时间如果不对，也会造成打不着火。

3、别停修理的忽悠，化油器一般不需要换，只做调整就可以。打不着火先查点火系统。

4、应该还是化油器没有清洗好，放久了的车，化油器内剩余的汽油会挥发变质，堵塞化油器的内部喷孔，造成供油不畅，只要彻底清洗一下化油器就行了。另外，起动的时候，可以拉一下风门。

5、摩托车突然打不着火可能是由于供油系统，电子打火器以及火花塞等零部件造成的。供油系统出现问题致使打不着火；电子点火器出现故障；电瓶电压太低，马达转速不够；火花塞积碳严重或是老化；气门积碳太多等。

6、摩托车放了半个月打不着火，是因为化油器内的汽油挥发导致油面下降，混合气过稀造成的，把火花塞拆下来，点几滴汽油在火花塞上或直接吸一点（找针管，注入5ml足矣）汽油注入缸头，然后安装火花塞，点火启动即可。

嘉陵125摩托车有多种型号，原厂点火器的价格从几十元到一百元左右不等，要看具体型号而定，太便宜的点火器不要买，不但质量没有保障，而且还会对性能有不良影响。

线圈阻值点火线圈300多欧、触发线圈100多欧）、火花塞等部件，这些件都不是很贵，点火器和高压包都只需几十元，而且这些件不会都有问题，只可能是一个部件有问题，可以各个部件依次替换检查，找出有故障零件，换掉即可。

正常情况下，铜镍火花塞的标称更换周期只有3万公里，而且基本都是因为中心电极损耗造成的。好在这种火花塞基本只存在于80年代以前的车型，还有一些廉价的“鬼火”摩托车，一般消费者完全没必要考虑这种火花塞。

万伏当摩托车火活塞乱打火、火苗弱、中心陶瓷与内壁打火、等统称为火活塞高压击穿，必须更换火活塞，只要火活塞间隙1mm左右，更换火活塞对摩托车动力无无任何影响。

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