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长城m2最后一批是哪年
1、停产的车很多，停产的原因也有很多。最主要的原因是销售量不好或者定位已经不适合购买需求。M2的停产也应该是这两种原因造成的。M2有以下几点缺陷（对于它来说比较苛刻）：发动机声线不够好听，高转速时隔音不够不显档次。
2、您好，很高兴回答您的问题，2010年6月份上牌的长城m2的尾气排放是国三排放标准的。
3、年。根据查询长城汽车***得知，11年长城M2是一款非常值得入手的suv车型，在外观设计上非常大气，***用了经典的硬朗线条和流畅的造型，让人一眼就能看出它的力量感和稳重感。
4、哈弗SUV旗下涵盖M和H两个系列，包含国内唯一的家用SUV哈弗M2，具备超高性价比的哈弗H3系列车型，以及拥有领先科技的哈弗H5系列车型，涵盖了排量从5L到0、5L，汽、柴油动力等数十款车型。
5、能9月份上牌的长城M2型号是CC7151AMA01车型新车出厂设定尾气排放是国IV（四）排放标准的，您可以看下面图片验证。
长城哈弗M2怎么样?出自动挡了吗?
哈弗m2自动挡官方指导价59-99万，这款车的简介：哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。
长城CVT版哈弗M2在全国上市。分为豪华型、精英型、天窗型三种。价格在5-99万元之间。和手动版一样，CVT版M2搭载了5L全铝VVT发动机，最大功率105马力，最大扭矩138牛米。
长城M2自动挡二手车是一款性价比较高的车型，在二手市场上有着不错的口碑，其经济实用的特点，深受车主的喜爱。如果购买的是一台保养良好，价格合理的二手车，值得买。
在国产车中算是不错的，只是开了一年多感觉动力差一些，不过家用也够了。120码车内噪音是有些大，小毛病基本没有，估计要有也是三五年之后了，看自己保养了。
最大缺点不算太强劲发动机功率不足以支撑其扎实的“身体”，启动偏软。重心较高使得急转有侧甩的感觉。同时再高速行驶时受风力影响比较严重。隔音较差，噪音控制不佳。
所以哈弗M2更像是酷熊的改款，外形更容易让人接受些。他们用的是同一款发动机，底盘也一样，轮胎大小也一样，刹车同是前盘后鼓，所以他们的动力表现、操控、油耗基本都是一样的。
长城汽车2014款有吗?
长城c502014款时尚型有一键启动无钥匙进入。长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。
根据长城汽车厂家发布的车型信息，长城M4的环保标准是国四标准，达不到国五标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
为实现这一销量目标，2014年长城汽车将会迎来一轮密集的产品投放。对此有长城内部人士处向网通社透露：从今年4月份开始至年底共计将投放6款新车，其中SUV将成为主推产品。
档位算是可以吧，不过1档有速度限制，行车速度大于5km/h就不能挂。一定要注意，不能硬挂。冬天早上第一次行车时，档位不好挂。【油耗】车才开了一个月多点，简单说说。
哈弗H6 2014款是汽油运动版5TMT。h6的定位相对哈弗h5要高一些，相对车身尺寸方面也有所增加。 哈弗H5 2015款是柴油0TAT四驱。在外形设计上加入了更多动感、时尚元素，使它整体看起来更加柔和，比较偏向于那种城市suv。
长城哈弗m2为什么停产
1、只听说了m2很可能会改款，而且目前m2刚出来不到1年不会就停产的。
2、M2现在属于后妈的孩子，年前曾让出生产线给M4，就是那款炫丽底盘的SUV（空间没有M2大）。所以一度传出停产的消息，后来长城说今年要发布新款，设计图网上有，有点山寨路虎的意思。
3、因为这车已经没生存空间了。价格不断下降，之前的新款车型h4，f5甚至h6c优惠之后也同h2价格重叠，现在上的赤兔，初恋是h4，f5的替代款。
4、酷熊因为***用了普通的设计风格导致关注度偏低，但是换用了越野硬汉风格的哈弗M2一跃成为当年的顶流国产SUV，月销量也是可以达到几千辆的，这在当年已经是很不错的成绩。
5、除非上非承载式车身、纵置四驱加差速锁，价格翻一倍正正好。哈弗M2是一台挺有个性的小车，想玩这台车可以尝试淘二手，停产车也谈不到保值率，运气好的话几千块就能找到老款。
6、导致长城哈弗H5停产的最主要原因就是，让驾驶者在换挡的时候不方便，并且悬挂方面也比较硬，在行驶的过程中，耗油也比较高。所以很多消费者在买车的时候，都不愿意再选择长城哈弗H5这款车型。
哈弗m1报价(哈弗m2报价及图片新车)
第二种：如果你只想一次性付清车款，那我推荐几个车子给你供参考：长城哈弗M109款3两驱手动豪华型车身价格在49万左右长城的车一向以用料足出名，做SUV也是在国内最有经验的。
哈弗m2自动挡官方指导价59-99万，这款车的简介：哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。
中国最小的四驱SUV车，又叫长城迷你SUV，但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子，被统一归入哈弗旗下，并命名为M系列的开创者——长城哈弗M1。
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