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卖不掉的库存车,最后都去了哪里?有何依据呢?
直接内部处理掉了。有的品牌会要求自己的员工购买库存车，直接打折卖给内部的员工或家属。这样的话，一方面了员工***，另一方面也减少了汽车的库存。拆成零件。
买车除了到4S店外，还可以去二级经销商处，往往二级经销商的新车价格比4S店要优惠，但二级经销商的部分车源就是来自厂家的库存车，所以说4S店车贵有它贵的理由，二级经销商车便宜有它便宜的原因。
在二手车市场，有些跑了几百公里的准新车来源就是这些卖不出去的库存车或者试驾试乘车，一般流入二手车市场都是半年以上的库存车。要知道，买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。
卖不出去的库存车其实有好几种处理方式的，比如说他会把零件拆了之后重新卖掉，也可以通过二手经销商去卖。再自己内部员工进行消化，毕竟价格会便宜很多，所以也能够算作是员工***。
当然还有一部分是因为库存时间太长，那么四s店就会把它们拆成配件去售卖。其实如果这样拆成零件去售卖，如果能够全部卖出去，他其实比一整辆车的价格都要高，但是这样的机会是很少的，毕竟不可能所有的零件都能够卖得出去。
二手车挂瓜子卖不出去
1、现在还是可以在瓜子上面卖车的。瓜子目前算是比较正规靠谱的收车平台了。挂了链接，会有本地的贩子联系你收车，他们都有渠道拿到你的信息，瓜子的话会先和你约时间然后上门看车，价格合适交易直接就成交了。
2、瓜子二手车卖不出去的车不会一直降价。瓜子二手车的车定价不是人为进行定价而是通过AI技术，将车辆真实车况、海量真实成交数据、市场供需情况等2000多个维度数据进行综合分析，形成一套智能定价系统，从而制定出价格。
3、最快的方法，卖给二手车商，拿钱快。不着急，或者想对比价格卖高一点，挂二手车信息平台上，卖给想买的个人。
4、瓜子二手车14天内能卖出去。根据查询相关资料信息显示，瓜子二手车保卖业务承诺14天内售出车辆，平均售卖周期缩短了3天。
5、要看车型，还要看价格了，价格合理还是很快的。
6、这个没有一个确定的时间。平均是一周左右，如果车的各项指标比较好，价格又合适，当然 就 会卖得更快，相对来说瓜子二手车网站浏览的人比较多，买的人多了卖得当然 就 快。
4S店卖不出去的库存车都是怎么处
第一，在4s店当中进行销售，这些库存车在4s店进行包装之后会变成崭新的汽车，它们就会以旧车卖出新车的价格。虽然此举不应该，但有不少4s店都是这样做的，所以我们在买车的时候一定要多多检查，避免自己买到库存车。
S店关于库存车的处理方式有很多种，首先第一种是通过内部员工消化，如果出现库存数量不多的情况下，4S店往往会以低于市面20%—30%的价格销售给4S店员工。
国外处理库存车的最后一步是把这些车放在一个地方集中回收；国内一般不会这样心甘情愿的蒙受损失，4S店或经销商往往会更换库存车的部分零件，常见的有轮胎、雨刮条等。
现如今二手车堆成山,千元一台都卖不动
1、最好的方式就是卖掉，夫妻双方平分卖车所得。所以说现在二手市场上的新车很多。其中有部分二手车出售的原因是不能广而告之的，再加上监管和惩罚机制不健全或执行力度不足，国内二手车市场相对阴暗。
2、而一些二手车子，如果出了问题，只能自己花钱修不说，找保险公司出险也特别麻烦，因此二手车市场才变成如今这么惨淡。
3、我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。
4s店库存车卖不完怎么处理
1、第二种方法是把库存车放到二手车市场卖掉，所以当我们在二手车市场看到几百公里的“准新车”时不用过分惊讶，也不要认为这是二手贩子调表所为，这其实是4S店的库存车。
2、第三，拆车销售，相对于一些零整比较高的汽车，比如奔驰，库存车的销售方式往往是直接拆成零件来卖。
3、第二种情况是将库存车肢解后再次出售。其实很大程度上，如果把库存车拆成零件再卖，可能比卖整车更值。当你去修理厂修理汽车时，这些拆卸下来的零件很可能会用在你的汽车上。这样，套路还是很深的。另一种情况是内部处理。
4、卖不出去的库存车其实有好几种处理方式的，比如说他会把零件拆了之后重新卖掉，也可以通过二手经销商去卖。再自己内部员工进行消化，毕竟价格会便宜很多，所以也能够算作是员工***。