修车门道图片高清（修车门子喷漆的图片）

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不会故意坑人的。正规4S店一般不会故意坑人，但4S店通常比修理厂贵，因为4S店一般只换不修。但如果有相熟有信得过的修理厂，去修理也没太大问题。

陷阱：替换配件这种场景通常只存在于单一的不正规修理摊和修理厂，而在正规的4S店修理厂根本不存在。具体来说，就是熟悉一些修理工的车主充当修理工，将另一个需要修理的备件换成相对新的颜色，自己更换。

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在修车时，可能会遇到以下一些坑：过度维修：修理店可能会对车辆进行过度维修，即在没有必要的情况下，对车辆进行过多的维修，从而增加维修费用。因此，需要选择可信赖的修理店或者了解车辆的维修情况，以避免不必要的维修费用。

许多朋友遇到过这些情况，车辆轻微剐蹭、天窗突显裂痕、暴雨车辆渍水，遇到了这些情况应该怎么出险理赔？许多新手司机都摸不准，让我帮你理一理。

特殊案件的理赔当车辆被盗或被抢时，应该先向公安机关报案，应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队；然后向保险公司报案，车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，办好登记手续。

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例如太平洋保险规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免***，在一年内该项免赔最高增加15%。

如果主要伤害在医院治疗，索赔人会去医院和你沟通。提交索赔申请。准备好理赔所需的文件后，可以到当地保险公司的柜台申请理赔。对于没有本地理赔网络或不方便在柜台申请的用户，部分公司支持将理赔申请材料邮寄给保险公司。

案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈…… 应对方法：不要在地震一结束就急于申请赔偿，等地震过后几天再申请赔偿。

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1、这是法国车最爱***取的行动，降低配置但是不降低价格。这完全是不符合中国人的需求的，完全不能认可这样的行为。因为现在的其他汽车厂商都是追求提高车的配置，在提高配置的同时还会做出降低价格的举措来吸引消费者的需求。

2、也就是说，法国车的定位是侧重于专车，而中国人的需求却完全不同。第一，面子问题会比较多，我比较喜欢尺寸大空间大的SUV车型。另一个是我喜欢省油性能更好的日系车型。中国人的两个观念是这样的。

3、安全系数不同：大家说德国车重，车身厚就会安全系数高的原因。法国车比较轻，中国人认为不安全。

1、途虎养车这个连锁店挺不错的，相比于4S店的价格较便宜，不过也是货真价实，不会随便骗客人。

2、变速箱的维修费用一般需要一两千元到上万元。决定变速箱维修价格的因素很多，主要有以下几个方面：看配件的通用程度。比如市场上冷门的车型，市场上的零部件就比较少，有一部分需要从国外订购。因此，维护成本大大增加。

3、汽车保养并不是一定要去4s店的。但建议是到4s店保养，因为4s店相对来说专业、服务好、质量有保证。重要的是如果因为保养不当导致出现了交通事故，4s店是逃不掉相应责任的。

4、一般情况下，我们常常会选择到相对规范的4S店进行保养和修理，不过，这其中也存在着被坑的风险。下面，我就和大家分享一下我的4S店被坑的经历。在去年的一个周末，我开车去外地出差。

1、这个小伙子之所以能够完成是因为工作需要，他在工作的时候经常会保持下蹲的姿势，时间久了之后他觉得叶问蹲也不是什么难的动作，他已经熟能生巧，可以一气呵成完成这个动作。

2、骨科医生建议，普通人特别是有腿部膝盖、脚踝伤病的人尽量不要做“叶问蹲”，以免受伤。修车小伙掀起“叶问蹲”热 “叶问蹲”的热度，源自“修车小杨”发布的一则视频。

3、然而，“叶问蹲”并不适合所有人做，特别是那些平时很少或几乎不锻炼的人。由于这个动作需要较强的腿部肌肉和平衡能力，如果姿势不正确或者用力过猛，可能会导致肌肉拉伤或关节受伤。

4、正常。由于“叶问蹲”对下肢整体的髋、膝、踝功能要求很高，不仅需要大腿的力量，还需要髋、膝、踝关节达到一定的角度，所以没有经过锻炼的人很正常非常难以蹲下去完成叶问蹲的动作。

5、叶问蹲站不起来的原因可能是：核心力量不足：这个动作要求人的核心力量要十分的强大，对于很多人来说，如果平时没有锻炼的话，那么这个动作是很难完成的。

6、专家表示在日常要加强对核心肌肉力量的训练，这样才能够顺利完成叶问蹲这个姿势。叶问蹲这个姿势出现在《叶问》这部作品之中，这样一个不起眼的动作实践起来的难度却很大。

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