本篇文章给大家谈谈新能源大咖，以及新能源ceo对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、换电/充电,谁更胜一筹?两位大咖有话说!
- 2、行业大咖全程直播,深度体验深蓝S7超级增程技术亮点
- 3、玻璃大王曹德旺:新能源是有钱人玩的,靠补贴只有等死
- 4、大咖论道|安聪慧:中国品牌有实力打造高性能纯电产品
- 5、新能源车半年成绩单:比亚迪创纪录,“蔚小”还不如哪吒
换电/充电,谁更胜一筹?两位大咖有话说!
欧阳明高认为，在现阶段，充电、换电要融合发展，不是非此即彼。对于私家车而言，中长期看最好的方式还是充电。对于商用车，不论是大商用车还是共享车、出租车，原则上换电是一种不错的商业模式。
所以总体看来充电模式更受消费者的欢迎，当然这也并不是否认换电模式的前途，也许未来有一天它能够赶超也说不定。
有条件当然是换电为好！至少换电不等待，也就是可以几分钟再次上路，而不用漫长的充电时间。但是，换电如果电瓶都是自己的（有固定的充电场所，则没什么问题。如果是第三方，电瓶就可良莠新旧不一。反而会有些麻烦。
相比充电，换电所用时间更短，按国家换电站标准，5分钟内即可完成。此外，换电站给替换下来的电池组充电均为慢充，快充容易出现热失控起火，换电模式电池组统一管理在安全性上更加可控。 截至2021年9月，我国共有电动 汽车 换电站890座。
可以看到，从补能方式的角度来讲，换电模式在场景4与5的优势很大，但场景3并没有什么优势。总体来说，就算没人发展换电了，仅发展充电模式也并不存在解决不了的根本难题 。
行业大咖全程直播,深度体验深蓝S7超级增程技术亮点
月15日，深蓝汽车首款中型SUV深蓝S7增程版车型，在重庆西部汽车试验场，联合知名车评人陈震在线评车，并通过全网直播方式秀了一场实力，展示出增程版达到1120公里的续航能力，以及超级增程技术为深蓝S7带来的纯电驾驶体验。
月16 日，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。
长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，以不间断直播形式，开启一场从重庆到成都的超级增程城际穿越活动，并在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。
本次活动由长安汽车高管带队，联手深蓝S7的明星工程师和汽车行业大咖们一起，深度展现了深蓝S7的技术水平及驾乘乐趣。
为了能让用户对深蓝S7有更加直观、深入的了解，深蓝汽车于6月15日在线上举办了一场深蓝S7增程版的动力技术讲解直播。
而就在6月15日上午，车圈大咖陈震与深蓝汽车CEO邓承浩通过网络直播的方式，从山城重庆渝北区到重庆垫江试车场，展开了一场内容硬核、生动有趣的路跑+赛道+特殊场景测试，向广大车迷网友充分展现了深蓝S7超级增程版的魅力所在。
玻璃大王曹德旺:新能源是有钱人玩的,靠补贴只有等死
在论坛上，曹德旺还猛烈抨击了部分新能源车企靠补贴过活的情况，并称只靠补贴的话就是在“等死”。
之后，对市场的敏感，让曹德旺发现当时中国汽车玻璃几乎全部从国外进口，严重限制了中国汽车工业的发展。为此曹德旺立志“为中国人做一片属于自己的玻璃”。
曹德旺在蓝皮书论坛上表示，“电动车是新一轮汽车行业的发展方向，但这只是方向，目前还不是时候。一个产品完全靠产品补贴是必死无疑的，只有脱离补贴才能生存。汽车人应该坚持有效投资，投资和产出一定要成正比。
“新能源是爱迪生发明的，现在的叫电动车，那是方向，是像许家印这种有钱人做的，资本大佬可以做这个事情。完全靠国家补贴那是等死，要做到不靠国家补贴来做。
玻璃大王曹德旺近日也给风头正盛的新能源 汽车 泼来了冷水，他认为，所谓的新能源 汽车 本质上是电动车。有些企业称其为新能源 汽车 无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。
曹德旺从一而终只做玻璃，而且是只做汽车玻璃。除了坚守做一样产品的品质，曹德旺还是一个高瞻远瞩的人。他几年前就料到2020年会有很大的拐点，大前年就策划怎么度过2020年。
大咖论道|安聪慧:中国品牌有实力打造高性能纯电产品
1、安聪慧表示，“极氪高速NZP正式上线，为用户带来了拥有最强变道能力和最高出行效率的智能驾驶出行体验，老车主将免费使用12个月。
2、发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧直言，“这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品，极氪X将开创紧凑级豪华新标杆。
3、极氪智能科技CEO安聪慧在交车现场表示：“双方在纯电智能出行领域和动力电池领域各有专长，在前瞻技术的研发和生态布局中，充分实现优势互补，携手为用户打造全面超越期待的创新产品。
4、年7月，安聪慧宣布氪001座舱全面升级为“高通骁***155智能座舱计算平台”，按照以往主机厂工作经验，车企面对产品升级都认为不能降价只能涨价，但是极氪选择免费升级。
5、极氪001作为30万以上中国品牌纯电车型代表，表现可圈可点。如极氪智能科技CEO安聪慧汇报的数据：极氪001问鼎30万以上中国品牌纯电车型年度销冠；极氪009交付第3个月，就成为50万以上豪华MPV销冠。
新能源车半年成绩单:比亚迪创纪录,“蔚小”还不如哪吒
从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。
如果按新能源车型对比，上半年比亚迪是全球销量最高的新能源车企。特斯拉 从今年上半年的数据来看，特斯拉总计生产了超过92万辆电动汽车，交付了超过89万辆电动汽车。
第九名：哪吒汽车 上半年销量：5万辆 去年同期销量：3万辆 同比减少：11% 份额占比：8 哪吒本来也是新势力中的当红车企，最火爆的时候销量甚至冲进了前五。
比亚迪销量超过了27万辆，超过上个月的成绩，再创历史新高。如果说2021年，五菱在新能源销量上还能与比亚迪掰掰手腕，那么从去年开始，比亚迪在新能源车领域就已经没有了对手，2-10名的品牌销量加起来都比不过比亚迪。
比亚迪：253046辆 很显然，作为新能源领导者的比亚迪，俨然已成为全球新能源汽车市场中绕不过的车企。根据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪在6月的销量达到253046辆，同比增长高达82%。