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买二手车应该买年久的中高端车还是准新车?有什么区别?
1、而对于这些纯进口的高端车来说，这个年限的车质量也是没有问题的。
2、但是弊端也有，比较新的二手车的短期拥车成本会比较高，我们都知道汽车最不保值的是新车前三年，所以新的低端车更适合不折腾，对车专研不深的用户长期持有。
3、最好是4年车龄。目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的准新车。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
4、肯定还是年份少的紧凑型轿车，不过如果是做生意，为了面子因素考虑，年份老点的中大型轿车更适合，不过这类车子还有一个弊端是维修保养成本也是比较高的，这方面也是需要考虑清楚的，毕竟买车还是一个理性、全面的选择过程。
5、年以内的准新二手车是首选。不管是合资车还是国产车，这个年龄的车车况最好，这个年龄的二手车保养费用也是最低的。一年以内的准新车需要慎重选择，因为个人车源更有可能是因为意外而非冲动消费的个人原因而被卖掉。
探秘:二手车市场出现大批理想L8准新车,这里面有何内幕?
本来我是打算一笑而过的，但《车314》的创始人却坚持认为“这个事情就算叔叔忍了，婶婶也不能忍”，非要买辆理想L8进行长期测评，不过本着“该省省，该花花”的原则，老板表示找辆9成新的二手理想L8，不影响测试即可。
二手车市场的准新车大部分都属于库存积压车。由于汽车的更新换代速度非常快，这导致一些没有被清空的新车，只能够被当成二手车进行售卖。
批量准新车 批量准新车流到二手车市场最主要的原因是政策导致。由于车辆公告、排放标准、生产资质等政策原因造成新车在某一时间点之后不能生产、销售或者上户。
事故车。顾名思义，这些车就是出过交通事故等事故的车子，人们会觉得比较不吉利也就卖给二手车行。在这样情况下，二手车行就会将这些有事故痕迹车进行处理，变成准新车，然后放在卖场里进行二次销售。
二手车市场那么多准新车的原因如下：需求巨大：一个市场里面的产品越来越多就证明这个产品市场有需求需求决定产品的供给。回过头来说是因为这类准新车的需求变大了所以在增多。
二手市场的准新车能买吗
一般来说，如果足够便宜，这类车还是可以买，毕竟4S店还是不会蠢到将事故车卖给你。
在二手车市场中，能买到只开了几个月的准新车，全新车是指保证车辆是新汽车，一般大家在二手市场中进行购买二手车时，老板会根据用全新车的贷款担保，确保自己所精挑细选的二手车是一辆新汽车，而且没有通过拼装。
在二手车市场，汽车意外翻新是最常见的事情。肯定不好，不然人家可能不卖。然后就是抵押车，这是最不可以买的。
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
而二手车市场的商家虽然都会说自己的准新车是车主出售的，但是大部分的准新车都不属于这种情况。
二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。
了解二手车市场上的新车和准新车
二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
这些准新车大都车辆良好，和新车无疑。且公里数大都在几十公里左右。感觉也就是从4S店开出来挂牌，然后转身进入到二手车市场的距离。
二手车市场的准新车大部分都属于库存积压车。由于汽车的更新换代速度非常快，这导致一些没有被清空的新车，只能够被当成二手车进行售卖。
可以说是质量方面也非常过关，然后就是很多年轻人是希望通过二手准新车达到新手练车的目的。