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本文目录一览：
- 1、英菲尼迪修车贵吗
- 2、买辆宝马X1修车太贵了
- 3、捷豹二手车修车贵吗
- 4、修车的师傅们都买什么车?
英菲尼迪修车贵吗
以每年行驶2万公里计算，五年的维修总价为19080元，相当于每年3816元。英菲尼迪QX50维修保养的费用 QX50的固定年养车成本为3816+13986+10584=28386元，月均成本为2363元。
这款车也是豪华车品牌的，一般来说大保养一次在外面是需要2500左右吧。
你好，这款车属于中高档车比较贵的，维修起来还是比较贵的，看具体是否是线路，配件的话就比较贵了。
这车给我的第一印象就是保养贵，所以我劝所有打算买的朋友量力而行，不然你就跟我一样了。菲尼迪买得起却买不起。
买辆宝马X1修车太贵了
宝马X1的保养费用主要包括三部分：保险费用和油费。我们来计算一下宝马X1：1的保养费用。
X1维修贵。宝马X1维修肯定贵一点，零整比高，经济实惠crv维修、保养都要比X1便宜很多。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。
宝马X1后尾灯，有两个，一个在后叶子板上，去4S店更换原车车灯总成，价格在800～1200。后背门上的车门价格在500～800.还有工时费，200.2，去修车厂，可以更换一个拆车件的，或者副厂的。一共500～700就搞定了。
总体来看，宝马X1的油耗表现比较令人满意，全年的油费开支大约为7986元。另外就是保险方面的支出，根据车主选择的险种不同会有出入。最后就是保养费用，小保967元，价格不算贵。
这要看什么原因烧机油。德系车辆机油消耗量大是普遍现象。所以有机油消耗不一定要维修。可能常规的保养就可以消除问题。
钣金没多少钱，估计也就三四百，喷漆一个车门估计七八百。如果去4s店估计还要高四五百。
捷豹二手车修车贵吗
1、捷豹xj二手车缺点是维修成本高：捷豹XJ是一款豪华轿车，其零部件和维修费用相对较高，这也增加了二手车的维修成本。油耗较高：捷豹XJ的油耗相对较高，这对于一些需要经常长途行驶的车主来说会有些不方便。
2、捷豹的产品，以往给我们消费者的印象是小毛病多，维修费用高，保值率低，不过销售终端的价格优惠非常大，这是他目前还能有点量的不错基础。“七折虎八折豹”的印象由此而来。
3、不能买。2011年捷豹xf二手车年限太长了，车龄太老，不值得购买。2011年捷豹xf二手车主要是维修保养的价格比较贵，而且不是特别的方便，因此不能买。
4、比较贵，毕竟捷豹的保有量较小，服务网点也少。
5、但是，销售终端的价格优惠非常大，这仍然是他的一小部分。 良好的基础。 由此产生了“老虎减30％，豹减20％”的印象。
修车的师傅们都买什么车?
1、我认识几个修车的，有日系的，德系的，美系的，甚至韩系的。每个系列的型号都有自己的特点。日本车小毛病少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率高，行驶时间长也没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。
2、卡罗拉 卡罗拉在国内主要还是其低油耗和皮实的特点，而备受国内消费者的喜欢。毕竟在油价已经达到8块的年代，一款省油的车是多么的重要。而卡罗拉不只是省油，其实后期的维修保养同样很廉价。
3、一般会选择大众车的会更多一点儿，这是一个比较常见的现象，便是如果让修车师傅来推荐汽车的话，基本上合资车百分之八十会推荐日系车，就是这么的矛盾和想不通。
4、德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。美国的修车网装修精美，配备高，功能强大，优惠。买车还是要看你自己。你不能买别人喜欢的车。
5、因为修车的人，对于车子，还是比较了解的。所以对各个车型，也有独到的见解，并且他们一般在买车的时候，都会首选日系车。因为日系车的质量，有保障，并且在行驶的过程中，很少出现问题。
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