修车用什么配件最好图片（修车都用什么工具）

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本文目录一览：

燃油路低压不足低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

球笼球笼在汽车底盘上，它的作用是连接半轴及车轮，其实就是个万向节，使动力不管在任何方向(主要是车轮跳动)上，都能连续的传递到车轮，看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。

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修车师傅：汽车保养多注意这4个地方，汽车能多用好几年！刹车盘。刹车盘是汽车上比较重要的零件之一，能不能刹住车就看它的表现了，一般的刹车片每3到4万公里就需要及时的更换，而刹车盘每7万公里也需要进行更换了。

比如维修工强调的这个零件，一定要及时更换，可别等到危及生命才重视起来。这个小部件就是汽车的支架下支臂，光从外表看，这个零部件小巧轻便，不过其作用却是非常重要的，它的一端通过橡胶圈连接车身，另一端连接车轮。

车辆的保养项目是必不可少的，但有些零件一定不能过度保养，否则保养越勤，发动机损坏越快。修理工：这四个部分的保养频率要控制好。保养得越频繁，发动机就越快出故障。第一个是燃料添加剂的过度使用。

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副厂件它是一种特殊的代工厂加工的零件，它不符合主机厂装车的标准，而且也没有像OEM件那样有一套比较完整的质量控制体系，所以副厂件的质量往往是有一定瑕疵的，价格比OEM件还要便宜。

第1计不贪便宜在汽配行业，***货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。

要有固定的货位。怎么识别这些部品，部品都是有品号的，你应该按这些件的品号区别这些件。有很多部品长的样子都差不多，所以只能靠品号来区分。所又部品一定要有标识，否则就会区分不出来。

（图片来源网络，侵删）

正厂与原厂件的区别就是零部件上不得出现主机厂logo标识，出问题也与主机厂没有关系。这个零部件与原厂件是一张图纸一个生产线制造的，但是质量、材料、检测标准可能与主机厂有所出入，毕竟不需要主机厂严格的质检。

汽车配件的正厂、副厂、原厂区别：原厂件是主机厂指定的二级配件商，这类配件一般都标有主机厂的品牌LOGO和供应商的品牌，一般像大众帕萨特的大灯都是飞利浦加工制造的。

正厂件、品牌件和副厂件的区别包装正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息，包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。

并不一样。原厂件质量是最大的，适配性也是较好的。次之是正厂件，正厂件的质量也较为有确保，但是因为并不是原厂订制，在适配性上很有可能差点儿含意。

选个原厂件或者OEM件，有保证，和车子的适配性也更好，自己也更放心。不影响安全的易损件可以选择副厂件如果说是不太影响驾驶安全或者本身就是易损件，朋友们可以根据自己的预算灵活选择。

很多人去汽车修理厂换配件的时候，都会纠结自己是换原厂件的、正厂件的还是副厂件的？很多人往往只知道原厂件的价格最高，正厂件的其次，副厂件的价格最低。

副厂件，是主机厂渠道之外的零部件（原厂件）的统称，无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种，它就是一个大筐，什么都往里装。有时也被概括为一切***冒伪劣的统称。

翻修件大多数都存在重大安全隐患和设备故障率，最好不要选购统一应用自已的商标标识，外包装上也会标明技术参数和生产公司的电话地址。

修理时间较长：如果需要更换原厂配件，通常需要通过专业技术和设备进行安装和维护，也需要更多的手工操作和时间。而副厂配件较为普遍且价格较低，但具有以下缺点。

原厂零件的质量是最好的，我们辨别原厂零件最基本的方法就是看有没有汽车品牌的标志。比如奥迪原厂零件一定要印上四环的logo。***零件***零件也是汽配城最常见的零件。它们不是官方授权的，也不是知名零部件制造商生产的。

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：PBT工程塑料，每种材质[_a***_]其耐高温程度不一。

宝骏510汽车电瓶旁边那个盒里面是汽车的保险丝和继电器。

汽车保险盒英文译文为：Automotive Fuse Box 汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。

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