上海疫情营业的修车厂（上海修车水平高超的汽修厂）

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其中，有关保养维修的承诺是专人送养行动，通过线上预约，即可实现专人上门取车送车维修保养，保障消费者正常用车。此外，还推出到店车主即可享受免费车辆消毒服务，保障一路安心出行。

在质保方面，首保延长，针对消费者在疫情期间无法及时到服务站进行首保导致首保超期的，后期用户可直接到服务站办理首保业务，疫情期间，因无法到店维修导致脱保车辆，可在疫情结束后三个月内进店享受正常质保维修。

此外，不同的品牌也推出了各具特色的抗击疫情期间的用车服务。

1、一般的汽修厂上班时间都是上午8点到下午6点，中午会有一个小时的休息时间，这种都是正规的汽修厂作息时间来的。毕竟修理过程需要专心，所以一定需要保障足够的休息，因此晚上不会加班的，基本都是5点半到6点就可以下班。

2、一般8/9点吧！因为晚上一般营业的晚，早上就起的晚些。

3、一般为9点左右。一冬夏季开门时间（1）夏季由于天亮的比较早所以维修店一般情况下都是8点上班，下午六点或者六点半下班，有时候遇到很急的活儿可能需要加班。

4、龙华弓村修车一般早上9点开门。根据查询相关公开信息资料显示，修理厂一般早上9点开门。

5、担心车库使用的配件或机油是***冒伪劣产品。这些车友可以自己购买配件和机油，然后拿到修车厂让技师更换，最后支付工时费。购买配件和机油时，一定要从正规渠道购买，不要贪图小便宜。大品牌的合成机油都不便宜。

修车技术不够好可能会导致维修质量不佳。例如，如果修车师傅没有正确地安装汽车零件，可能会导致零件松动或者脱落，进而导致车辆出现更严重的问题。维修时间过长在进行维修时，可能会遇到维修时间过长的问题。

修车时可能会遇到以下几种常见的坑：零件只换不修，或者用劣质的副厂部件冒充原厂部件，导致维修成本高，质量低。

故意损坏车辆：有些修理厂可能会故意损坏车辆，比如故意破坏轮胎、刹车片、发动机等部位，让车主多花冤枉钱。

据了解，以下是一些在修车时可能会遇到的坑：更换不必要的零部件：有些修车厂商会故意更换不必要的零部件，以获取更高的维修费用。超标准维修：有些修车厂商会故意超标准维修汽车，以获取更高的修理费用。

虚***故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚***故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。

小病大修本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”。遇到这种坑时，你应该主动检查维修店的证书。

掉包配件掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

相反，一些部分地理位置的商店或新建的修理店会在备件价格、劳动力和时间成本等方面提供一些优惠。只有彻底了解修理厂的情况，才能避免被套路。

1、保险公司指定修理厂修车是不合理和违法的，因为保险公司不能强迫车主去指定的修理厂修车。一般发生交通事故后，只有保险公司人员会确定损坏程度，被保险人可以选择去其他修理厂修理汽车。

2、车主有权选择修理厂或4S修理汽车。首先，第一条是，当我们的车发生事故时，车主有权选择修理厂或4S来修车。保险公司不能干涉，如果我们没有全责，保险公司有义务支付拖车救援的费用。我见过很多新手车主。

3、从该条的规定看，道路交通安全法已经明确被保险人造成第三人财产损失的，该财产损失应由保险公司承担。而道路交通事故发生后，第三人受损车辆必然需要维修，由此产生的费用属于第三人的财产损失，保险公司应予赔偿。

4、交通事故保险处理有以下几种：保护好现场。发生交通事故后，首先应保护好事发第一现场，并及时向事故发生地交通管理部门报案，由交管部门进行事故的现场勘查。酌清责任。

5、发生交通事故，修车不一定是保险公司全部负责。三者险，这个是给别人修车的；车损险，这个是给自己修车的。还有，交通事故有责任划分，保险公司在责任范围内，根据你的险种、金额负责赔偿。

6、交通事故全责时，修车费由保险公司支付，保险公司赔付完还不够剩下的由个人承担。保险车辆发生保险事故后，被保险人应在48小时内通知保险人。