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50万左右的电动车保值率
1、据中国汽车流通协会公布的新能源车保值率报告提供的数据：电动汽车一年的保值率为51%；二年的保值率为24%；插混汽车的一年保值率为53%；二年保值率为50.5%；总体来说电动汽车的保值率还是太低了。
2、比起早些年的纯电动汽车，如今的纯电动汽车保值率已经有所提升了，特别是一些年份不长的车型，保值率甚至不输给主流的燃油汽车，比如最保值的纯电动汽车就是保时捷Taycan，这款车虽然只有410公里左右的续航里程，但3年的保值率高达75%以上。
3、从而提高其保值情况。总体而言，如果电动汽车能够得到适当的维护和保养，市场上的销售情况不错，***出台的政策和补贴力度也足够大，那么电动汽车的二手车保值情况可能还是比较不错的。
4、但是从第3位开始，保值率就直接跌到50%以下。
新能源汽车的寿命是多少年?
新能源汽车的寿命一般为十年。按照新能源汽车的核心部件来讲，新能源汽车的寿命取决于车辆的电池。三元锂电芯的理论使用寿命是八百到一千两百次循环，磷酸铁锂电池大约是两千到两千五百次循环，达到七成的容量。
新能源车寿命5到8年左右。对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。
新能源汽车寿命新能源汽车一般能开8到10年。但是厂家给出的质保时间是8年，但它的决定性有主要是它的动力电池组，基本上只要新能源汽车的动力电池组不出现问题，那么他就可以一直开下去。
纯电动汽车寿命几年1 纯电动汽车的寿命是三到五年。电动汽车是以车辆电池作动力输出，主要是用电机驱动车子行驶，也被称为新能源汽车。纯电动汽车可以减少很多的污染，于是在挂牌的时候可以选择挂绿色的牌子，便于区分。
现在的主流品牌的电池都是8年10万公里的一个质保期。一般情况下电池的寿命达到时是可以更换，对于新能源汽车的寿命是跟燃油车没有差别。
而就在2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车却受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。
新能源汽车冬天不开空调百公里17度电正常吗
1、等到冬天情况则更差，在纯电电动车空调耗电量大的情况下，锂电池产电能力下降了，产生的电流不足以支撑用电，且自身电池管理能力不足，恒温功能受到了气温影响，更加影响续航。
2、电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。 根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分6排量的车都是4多一点油耗（郊区路况）。小型车包括A0和A级车，大概10度电跑100公里。
3、纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。
4、长途用车，驾车时间长，暖风长时间低功率运行，耗电就没那么夸张了，每小时大约3度电。因为车速快，所以百公里电耗并不高，大约是20多度电百公里。一般来说，高速公路打6折左右，省道、国道打7折左右。
5、新能源百公里耗电约17千瓦时。纯电动汽车功耗介绍；***设一辆普通燃油车和一辆电动车行驶同样的距离，需要的能量是一样的，就像搬东西一样，用人力和用机器做功是一样的。
新能源汽车分时租赁是机遇还是挑战?
再者，新能源汽车是国家推广的产业方向，共享是未来的趋势，做分时租赁的同时可以囤积一线城市的新能源汽车牌照，这都属于珍贵的***，何乐而不为呢。因此，新能源汽车是分时租赁市场的主角。
分时新能源汽车怎么样？分时租赁是好的，但选择新能源汽车可能不是明智之举。分时租赁可以说是从共享时代衍生出来的一种商业模式，而分时租车就是人们常说的。
首先，目前新能源汽车产品的价格较高，消费者对新能源汽车的购买力相对较弱，这是新能源汽车行业的一大挑战。其次，新能源汽车的技术水平仍然相对较低，尤其是储能技术水平较低，也是新能源汽车行业的一大挑战。
以EVCARD为代表的共享 汽车 业务在网联 汽车 和新能源 汽车 普及发展中功不可没。但同时它也面临着网点运营成本高涨的挑战。与 汽车 品牌深度合作发展前沿车型的推广和新能源车型的短租是增值业务盈利模式转型的绝佳机遇。
三是分时租赁是汽车租赁的一种挑战和机遇3。分时租赁作为一种新兴的出行方式，对传统的汽车租赁产生了一定的冲击和竞争，要求汽车租赁企业不断创新和改革，适应市场变化。
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