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400亿进军新能源,正邦科技的“新故事”还是“***噱头”?
“造噱头”VS真盈利？以下以正邦科技为例进行探讨。从正邦科技与国家电投签订的协议来看，双方将在3年时间内，投资约400亿建设生态光伏、风电、分布式及集中式综合智慧能源约1000万千瓦。
正邦科技也进军新能源行业了，鉴于公司的资产亏损情况，投资新业务表明公司想在这个行业大展宏图，力图通过新能源来挽救公司的现状。新能源行业现今已进入井喷式发展，个人非常看好新能源行业的前景。
国家电投将对正邦 科技 的土地、能源进行统一规划，加快布局光伏、风电、综合智慧能源等产业，力争在三年内，建设生态光伏、风电、分布式及集中式综合智慧能源约1000万千瓦，预计投资总额达到400亿元左右。
正邦科技在经历多种风波后，还能在2022年保持住这个出栏量，说明还是存有一定实力！但是细分析其2022全年数据，也能看出一些端倪此文我们一一进行分析。
正邦科技拟400亿进军新能源,去年巨亏188亿,如今资金是否充足?
1、正邦科技也进军新能源行业了，鉴于公司的资产亏损情况，投资新业务表明公司想在这个行业大展宏图，力图通过新能源来挽救公司的现状。新能源行业现今已进入井喷式发展，个人非常看好新能源行业的前景。
2、月17日，正邦 科技 发布公告称，公司与国家电投签订“碳中和”综合智慧能源项目战略合作协议，拟布局光伏、风电、综合智慧能源等产业，项目总投资高达400亿元，项目建设周期为3年。
3、年，正邦科技巨亏188亿元，净资产为负数。今年一季度，正邦科技归母净利润继续亏损233亿元。截至一季度末，正邦科技未分配利润亏损高达142亿元，资产负债率为903%，为公司上市以来最高，也是上市养猪公司中最高的。
***又被拆穿!7年烧光400亿的贾跃亭能造出电动汽车吗?
而且他不光是没有把汽车做出来，他现在各方面的风评也不是特别的好，在国内也是多次被列为失信执行人，也就是说他一点信誉度都没有了，现在就算他想要造车，他说他想要造车，大家都不相信了。
近日，有诸多证据显示，贾跃亭在美国基本上很难成功造出汽车。据钛媒体报道，目前，贾跃亭名下已无资产，他在美国的多套豪宅也已经被抵押出售。
如果贾跃亭这次能够成功把车造出来，那么贾跃亭的造车梦不仅会成功，而且还会还清身上的巨额债务。
月13日下午，乐视控股对新京报记者称，贾跃亭将于近期回国，“极有可能在一两周内，具体时间根据美国事宜进展而定。”如果按照7月13日计算，7月27日正是两周到期日，贾跃亭仍在美国“造车”。
月份刚刚过去三分之一，汽车界，更准确地说，是造车新势力领域，就传出了一个重磅消息——贾跃亭宣布放弃造车，从首次亮相到现在已有三年时间的法拉第未来FF 91终究是胎死腹中。
FF91的订单数据***与贾跃亭有着直接的关系。要知道，早在2021年4月份，北京证监局处就对乐视处以4亿元的罚款，并且对乐视的创始人贾跃亭也处以了41亿元的罚款。
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