今天给各位分享国外最会赚钱修车厂工作的知识，其中也会对国外汽车修理工进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、汽车维修行业赚钱吗?(汽车维修挣钱吗?)
- 2、新西兰汽车修理工资待遇怎么样
- 3、在美国修理汽车和修理电脑哪个赚钱?
- 4、德国的汽车修理工算是中产吗?年收入大约多少?
- 5、汽车修理厂都有什么业务?开汽车修理厂能赚钱吗?
- 6、为什么国外汽车维修店不多,国内随处可见
汽车维修行业赚钱吗?(汽车维修挣钱吗?)
汽车维修这是店里的大部分收入来源，汽车不同部位的维修，维修的费用不一样，利润也不一样。一般来说，大概有50%的毛利。汽车保养是净利润最高的部分。多半是换换机油，洗洗车，测试车子是否有一些问题。
汽修这个专业前景不错 汽修行业现在需求专量很大，工作很好找属，而且工作环境也不错。汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。
新西兰汽车修理工资待遇怎么样
新西兰汽车钣金工资时薪可达23纽币一小时，或者更高一周工资40小时。月入到手16900元人民币。表现好雇主后期还会给涨薪。要去新西兰打工并申请工作签证的话，需要满足3年以上相关行业社保或者3年以上海外相关工作经验。
薪资的话4102在5万到6万之间，约合25万到30万人民币之间。***待遇：工作时间每周40小时，工作一段时间可以带家属，家属可以免费打工，相当于花一个人的费用走两1653个人赚钱。
新西兰。新西兰，对于蓝领如技工、电焊工、木工等需求较高，汽车修理、厨师、美容行业人员很紧缺，所以工资也会高一些。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。
一般如汽车制造、钢铁生产、建筑等行业，也可以去公用事业。新西兰机械维修工岗位工资，其中四年以上工作经验的年薪通常可以达到5万新西兰元(约合25万人民币)，高级员工可以达到7万新西兰元以上。
中国教育部门的统计称，中国汽车维修人才的需求量在100万人左右，从业人员的底薪则最少为6000元，而普遍收入都是在12000到15000之间，那些懂得先进技术的国际人才薪酬待遇将会更高。
在美国修理汽车和修理电脑哪个赚钱?
学修车好。在美国，汽车的普及率极高，修车、验车是每一位拥有汽车的人，都不可避免的。但是又不是人人都会修或者说，***都愿意自己修理，毕竟，修车这项工作比较累，比较脏。
汽车零件相比来说比电脑零件来说让人更难懂些，越神秘的东西价值越高。综上所述，修汽车比修电脑赚钱的多。另，修汽车可能会比修电脑累些，因为毕竟汽修是大件，虽然有外力工具借鉴，电脑的体积比较小，当然都是精细作业。
还是修汽车吧，汽车现在越来越普及化，基础性的修理维护就能捞到钱。而电脑这个东西学深入很难，专业性软件也要结合专业才有用，基础性的大家都会。所以对于不想学深入，或者说没有基础的，强烈建议学汽修。
可能空间不是很大。美国的电脑使用率很高，也许专业的维修团体也很多。再一个，就是多数人可能都会维修。
目前来说，修理行业是很缺人的，以后会越来越吃香。只要你肯学、用心学，三年能出师的话，按现在行情3500左右。我们现在请个师傅工资都在3500--4000这个幅度（最基本的了）。
德国的汽车修理工算是中产吗?年收入大约多少?
1、首先，这个也要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。
2、状态二：工作第3-5年，月薪8000，年收入6万 经过三五年工作经验的积累，专业技术技能的提升，这个时候的你已经能独当一面了，在汽车行业内平均月入8000毋庸置疑。
3、汽车修理工的话 ，工资不是太高 ，应该是在1000~3000左右 ，而且比较累 ，但是如果清闲的话 ，活儿就比较少了 ，建议如果有能力的话 ，不要选择 。
4、这是有标准的。在《汽车修理工国家职业标准》中有明确的规定。作为一个汽车修理中级工，除了具备初级工的要求之外，还必须满足以下要求：技能要求：汽车修理：（一）汽车零件检测分类：能看懂较复杂的汽车零件图。
5、德国维修和售后服务需求减少，破损车辆拖运站、检验和车辆维修车间受到冲击，致使大约6万名汽车修理工面临失业。
6、我知道很多人对汽修工不太感兴趣，来看的人都是同行人数居多，我也来说说感受。十年前，从学校出来后不知道做什么，按我爸说学汽修，拖了我舅公的女婿，他是做油漆的，介绍到一家修理厂，面积挺大，据说有1500平。
汽车修理厂都有什么业务?开汽车修理厂能赚钱吗?
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。
开汽修店可以挣到钱的，教你几个经营策略。1，不定期的促销优惠。比如维修汽车，换轮胎，达到多少钱，送玻璃水，送免费洗车等，送毛巾，洗发水，这些东西都可以和商家合作打上你的汽修厂标志。
喷漆业务同理，一个城市的修理厂都会实现***互补及共享。见过一个中型的修理厂，四个员工一个是修卡车出身，两个是做钣金的，还有一个学徒，可来修的家用轿车却不少，无论什么情况先接下来再说。
自己开一个汽车维修店成本 汽车修理厂租铺和装修花了将近10万块，买维修设备之类的花了10万左右，店内库存准备了5万左右，同时自己还剩下一些周转资金，林林总总算下来共花了30万左右”。
开个汽车维修店当然是非常能赚钱的，现在平均每个家庭都有1~2辆汽车，汽车用量太多了，但是首先保证你的维修水平一定要好，[_a***_]才愿意去你店里。
可以。很不错的一个行业，学成以后养家糊口绰绰有余。至于如何发展，能发展到什么程度就看个人的努力和灵回活的头脑了。
为什么国外汽车维修店不多,国内随处可见
除了自己对于汽车的了解外，市场环境也是一大因素。在中国，大多数汽车配件的价格对于消费者非常不透明，现在有电商价格，可能还稳定点了。可能同一个车型的配件，在厂家和修理厂、快修店是三种价格。
首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。
业内认为，一旦配件渠道开通，新车维修技术公开，保修期过后，4S店与其他维修店的客户竞争势必更加激烈。目前，跨国零部件巨头和各地方特色和服务品牌链正在加紧布局。
主要原因有以下几点：进口汽车和国产汽车或者是合资汽车相比，整车质量和核心三大件技术都要更加成熟一些。进口汽车和其他汽车相比，外观也会显得更加霸气，特别是平时在大街上回头率也会更高。
国外的车主设备齐全因为很多国外的车主对于修车的设备是非常齐全的，所以他们在修车的时候更倾向于自己修车，从来不把自己的汽车拿去修车店修理，所以在国外我们经常能看见汽车修理店非常少，都是一些卖汽车配件的。
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