修车师傅对车好吗（修车老师傅）

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建议：在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过，另外，要仔细翻阅自己车型的车主手册，知道车辆发动机的所需的加机油标准量。

换油之后一定要检查机油量，过多过少都是危害极大的，机油过多对标人体营养过剩，不仅会提高汽车油耗，还会对发动机造成额外的负担。尽管很多保养师傅都不会犯这种错误，但长个心眼总是好的。

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以旧抵新，这是汽修店继“以次充好”恶劣坑人做法之后，又一坑人把戏。

大家都知道，我们再给汽车做保养的时候，首先就是换机油，但是换机油也是有很大学问的。大家在换机油的时候一定要多留个心眼，汽修师傅会觉得你非常懂车，而且还能少花冤枉钱。

只有一个人说，车子后面应该有修车工具。其他两人面面相觑——从来没用过，连车主都不知道放在哪里。在会修车的人指导下，我们开始翻找后备箱。果然找到了各种工具，尤其是千斤顶。

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如果，不懂修理技术，当时村里也没有修配门市，麻烦不，看来，光回开车不算全把式，还得会修理才方便。我乡亲说，这个卡车司机，肯定的也不是新手，否则，不会车轱辘一掉下来，随即发现处理。

修车师傅选车时一般主要用于代步，总体来说主要在性价比高的车型选择，而且会刻意的避开涡轮增压和双离合，大众的自然吸气发动机匹配6AT或者手动变速箱的整体故障率比较低，其中6AT***购自爱信，属于比较成熟的变速箱。

夏利。我开过几次，那时候小，也没驾照，那个年代的国产车，真的不是修车就是在修车的路上，另外车身刚性特别差，到最后可能因为地盘锈蚀太严重了，过个大坑地盘变形了，没办法用角铁固定了下卖了。大众桑塔纳2000。

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正常来讲，一名正规的维修师傅是必须有驾驶证会开车的。因为牵扯到要试车的问题。维修学徒就另当别论了。

在这里想问大家一个问题，丰田车开的好吗？大众不会修车。故障率高吗？大众作为一个很早就进入中国市场的品牌，在中国已经积累了良好的口碑，可以说是深入人心。

1、可能的原因如下：当地修车的工资不高。对于修车三年的小师傅，基本上技术都掌握的差不多了，对于现在日益增长的房价以及货币的贬值，一般修车的都是男的，要负责养家，工资不高很容易有这种想法。

2、相对的他们觉得修车这活是脏累的，就算工资高高出许多，也不愿意接触，这么想的人多了，折射给大多数人，于是便有了职业歧视吧，即使这工作是很不错的，也一样会被看不起。

3、首先修车师傅每天工作环境比较肮脏，衣服基本都是油迹，洗衣服是比较麻烦。其次如果不是师傅级别，每月三四千的收入难以养家糊口。再就是有些人觉得修车师傅就是“女人眼中的穷人”，走出去没什么面子。

4、肯定是修理厂。师傅还是一个变态心理的人，他的学徒时期肯定是被骂出来的。做学徒的首先要让师傅看到你在用心学，修车是个不能马虎的职业，你的维修质量关系到车主的安全，一定要有责任心。

1、修车师傅大礼参拜修好车辆，网友调侃：一辆车养活了一家修车厂。

2、修车师傅向奥迪车行大礼送别，引来众多网友调侃。日前，山东青岛一汽修厂的修车师傅们集体像一辆奥迪车行大礼的视频走红网络。

3、***里，这家修车厂的修车师傅们排着整齐地队列，配着喜庆欢乐的音乐，对着一辆刚修好的黑色奥迪轿车毕恭毕敬地鞠躬行礼，修车行的老板也亲自走向前，对着这辆黑色的奥迪轿车行了个大礼，甚至还再三跪拜。

4、事发地青岛，这辆车太难修了，一连修了几天才，终于给它修好，赶紧拜拜吧山东人素来就是讲礼仪的，因为山东是礼仪之乡，事发地是在青岛的一家修车厂。

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