新车胎红点（新轮胎红色点）

今天给各位分享新车胎红点的知识，其中也会对新轮胎红色点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

黄点是轮胎质量最轻的部位，红点是轮胎质量最中的部位，钢圈在气门嘴处最重，所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应，以保持轮胎的最佳平衡度。轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做：振动幅度检测。

轮胎上实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置也就是说这个位置最重用专业术语来说叫重心。轮胎在迁移转变进程傍边会产生振动而这个位置便是振动最大的那个点。

（图片来源网络，侵删）

红色点是轮胎的刚性最大值点黄点是轮胎静平衡的最轻点通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动。

1、实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，也就是说这个位置最重，叫重心。轮胎在转动过程当中会产生振动，而这个位置就是振动最大的那个点。

2、实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，也就是这个位置最重，专业术语叫重心。众所周知，轮胎在转动的过程中会有震动，这个位置就是震动最大的点。

（图片来源网络，侵删）

3、是标记汽车轮胎的配重的指示位置，即轮胎纵向钢性的大小。一般实心的红点代表的是轮胎纵向钢性的最大点，简单地说就是这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。

4、红点的标示作用是车轮的最大振动点，也就是说轮胎的最大纵向振动。当你的轮胎高速行驶时，就会是这个点的位置。如果你轮胎上的这个点比较近，就证明这个轮胎比较好。附：轮胎上还有一个黄点。

1、车主您好，这个新轮胎外侧标记，正常的，表示轮胎没装反。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。

（图片来源网络，侵删）

2、这是因为依据现有的工艺水平，轮胎在制作进程傍边还无法到达绝对的均衡。所以轮胎在出厂时都要经过检测，这两个点便是在检测的进程傍边标注的，***如检测振动幅度超标，这样的轮胎是不允许出厂的。

3、您好！由于国家没有对此有标准规定，所以各个汽车厂商对实心红点的标记含义是不一样的。通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，空心黄点称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方。

4、这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。

空心黄点是轮胎的轻点标记位置是轮胎中最轻的位置；实心红点则是代表轮胎纵向刚性的最大点。以下是关于轮胎上面的黄点和红点的相关介绍：黄点的简介：空心黄点是轮胎的轻点标记说明这个位置是轮胎中最轻的位置。

红点是代表轮胎最重的位置、黄点是轮胎最轻的位置。气嘴应该对着黄点。红点是表示此面向外的标志。

红点表示这是轮胎上最重的位置，黄点表示这是轮胎上最轻的位置。轮胎在生产过程中，每个部位的重量不可能是完全相等的，所以轮胎厂家会在轮胎上标注最轻和最重的位置。

实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，也就是这个位置最重，专业术语叫重心。众所周知，轮胎在转动的过程中会有震动，这个位置就是震动最大的点。

是标记汽车轮胎的配重的指示位置，即轮胎纵向钢性的大小。一般实心的红点代表的是轮胎纵向钢性的最大点，简单地说就是这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。

黄点意义在新轮胎安装时，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。

汽车轮胎边上红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。***空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位。

空心黄点和实心红点正好相反，它表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，是轮胎的轻点。其实，除了轮胎上有两个点，在部分轮毂上也是有标记的，如果有的话就是一个白色的实心点，当然有的轮毂上没有标记。

关于新车胎红点和新轮胎红色点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。