长安逸动新能源动（长安逸动新能源动能回收怎么调节）

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月23日-26日，智美进化驾趣非凡逸动E-Life全国媒体试驾会在西宁青海湖顺利举行，我有幸受主办方邀请得以第一时间了解这款长安新能源的全新力作。

从第一代逸动EV到逸动EV460，笔者都参与过试驾，也参加过其它同价位新能源轿车的试驾，因此这次试驾长安逸动E-LiFe也就有参照物作对比了。

（图片来源网络，侵删）

而我们今天试驾的逸动E-Life就是逸动EV系列的改款车型，从尾部的“EADO”车型标识也可以很容易看出来。逸动E-Life使用了长安第三代逸动的设计语言，搭载一组来自中航锂电的三元锂电池，总能量57kWh，NEDC综合续航425km。

逸动EV300的电池被安放在了底盘处，这让它的整车重心相比于燃油版车型更加的低，前后配重更加均匀，理论上会更有益于操控性，实际驾驶下来感觉也符合预期，其相比于燃油版车型来说更有厚重感。

1、长安逸动新能源车的电池寿命多在八年左右，因此八年更换一次电池是比较常见的做法。

（图片来源网络，侵删）

2、好。优质电池品牌：长安汽车在电池选择上***用了优质电池品牌保证了电池的品质和性能。先进的电池技术：长安逸动460***用了先进的电池技术，具有高能量密度、长寿命、快速充电等优点。

3、电力来自能够提供能量的锂三元电池。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，该车纯电动状态下最大续航里程为60km。

1、外观设计长安逸动混合动力外观设计简约大气，车身线条流畅，车尾部分***用了新的锐利的设计，可以有效提升车辆的空气动力学性能，让车辆更加稳定。

（图片来源网络，侵删）

2、好。在外观方面，虽然与汽油版逸动相似，但整体风格依旧大方，前脸的雷车设计也相当成功。在比例协调和内饰方面，长安的设计技术进步明显，内饰细节精细，布局合理，让人舒适自在。

3、个回答 #热议# 美依礼芽人气断层第1，如何评价她的表现？185运动健将 2023-06-01 · 超过112用户***纳过TA的回答关注展开全部这三款纯电动紧凑型车，性价比极高长安汽车-逸动新能源逸动新能源厂商指导价199-199万元。

这款车搭载的是中度混动系统，类似市面上的卡罗拉混动或者雷凌双擎Strong”车型不同，它的电机不能独立驱动车辆，电池容量更小。

显示跑了39公里，所以续航还可以。正常使用的偏差在10公里左右。开车的时候注意自己就好。长安逸动新能源：1。逸动新能源外观变化明显。

用以提升能量利用效率。长安逸动混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量，并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。

做工粗糙，用料很一般。技术相对落后增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。

长安逸动混合动力版搭载5L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中5L的最大功率为84kW（114PS），由于新增了金属氢化物镍蓄电池与电动机，新车的车重增加为1390kg，比汽油版顶配车型仅仅高出35kg。

1、长安逸动新能源：1。艾东·PHEV的外貌变化明显。

2、五：动力方面；逸动PHEV车型搭载一套由0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中0T发动机最大功率为86kW（117马力），电动机最大功率为80kW（109马力），与之匹配的是长安最新的DCT170双离合变速箱。

3、长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本，在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。

4、值得一提的是，逸动EV460价格竞争力极强，入门价仅为199万元，并且可提供405公里的纯电续航里程。

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