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动力电池回收迎新机,综合梳理出3大梯队7家企业,包含2只成长股
1、格林美(002340) 主营锂电三元前躯体材料和***回收，在动力电池回收方面，公司先后与340家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作，公司完成5大回收利用基地布局，目前公司回收网点突破200个，是行业内绝对的动力电池回收龙头。
2、Top1：宁德时代宁德时代成立于2011年，专注于：新能源动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售以及锂电池回收利用业务。宁德动力电池系统连续6年为全球Top1，储能电池市占率均为全球Top1。
3、主要从事于“动力和储能电池”领域拥有材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。宁德时代主营业务构成，2017-2021年，动力电池系统：为磷酸铁锂电池、三元锂电池等。 2)锂电池材料：镍钴锰锂等金属材料***。
4、电池回收行业也受到越来越多的政策关注，相关法规陆续出台，有望进一步规范行业发展。 截至目前，工信部已公布三批符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业标准条件》的企业。
新能源车浪潮爆发,锂电池材料价值凸显
后疫情时代全球经济转型推动锂电供给端加码，叠加 汽车 电动化浪潮催生需求端爆发，全球即将迎来新一轮新能源产业扩产周期，作为产业链上游的锂电池材料产业链有望整体受益。
锂电池的原材料价格进一步创下新高。我们都知道新能源汽车和自动驾驶技术非常热门，有人表示锂电池可能是未来新能源汽车的发展方向。与此同时，锂电池的原材料价格在进一步上涨，涨幅甚至已经达到了200%以上。
据不完全统计，已有超过15家新能源汽车企业宣布涨价，包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车等，涨价幅度在5000元至2万元不等。涨价的原因是上游原材料成本尤其是锂电池价格大幅上涨，新能源汽车厂商已经无法承受。
导致锂电原材料价格持续上涨，除了新能源汽车对动力电池需求旺盛外，锂矿***供应紧张也是重要原因。
在这一客观的因素影响下，锂电池原料价格会不断上涨，甚至以后还可能会出现供不应求的情况。新能源汽车对很多家庭有非常多的实惠之处，不仅能很好的降低用车成本，而且也能更好的服务与家庭生活。
什么叫新能源汽车?新能源行业的发展怎么样?
1、新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、新能源电动汽车是指除以汽油、柴油机、天然气等不可再生能源为发动机燃料的车辆外的所有其余新能源汽车。包括新能源汽车、油电混合汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。新能源汽车 简单来说，新能源汽车只是依靠电磁能来推动车辆。
3、新能源汽车主要指两大类：一类是指技术原理先进、技术新、结构新，以非常规车用燃料为动力源，在车辆动力控制和驱动方面集成先进技术的汽车。常规燃料主要指汽油、柴油、乙醇汽油(EG)、甲醇等。
4、新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
5、新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
新能源动力电池及原材料价值链
中游：动力电池，装机量受新能源汽车市场影响较大，三元电池比例不断提升。动力电池是纯电动汽车必要的组成部分，按照正级材料可分为三元电池和磷酸铁电池，三元电池由于其更高的能量密度、容量及低温性能备受车企青睐。
EV-Sales预测，未来动力锂电池装机量增速将高于新能源车销量增长，预计至2025年，全球动力锂电池装机量达到740Gwh以上，2019~2025e复合增速达到38%。
电池包是装入新能源汽车中的电池形态，由多个模组被BMS和热管理系统共同控制或管理后组成。设计动力电池包时，必须根据整车设计需求考虑电芯材料及形状。
汽车动力电池是新能源汽车的核心，动力锂电池主要涵盖三元材料电池以及磷酸铁锂电池，为新能源汽车装机应用，和普通电池相比放电功率更高。
动力电池是纯电动汽车的核心部件，也是新能源汽车上价格最高的部件之一。动力电池的性能好坏直接决定了这辆车的实际价值。应用在电动汽车上的储能技术主要是电化学储能技术，即铅酸、镍氢、锂离子等电池储能技术。