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1、从外观设计方面看，全新比亚迪汉确实保持了两种不同的外观设计风格，首先看dm版本，外观造型设计神似奥迪a6，车辆前脸保留了大嘴镀铬中网装饰，六边形造型远看确实很像奥迪风格。

2、比亚迪汉EV目前已经正式上市，三款车型售价分别为298万、258万、295万元，上市仅仅一个月左右的时间，就斩获了1205台的销量，这还是受制于产能原因尚未形成大规模交车，后续产能跟上，相信销量会立马飙升。

3、同时，比亚迪汉EV使用的“刀片”式电池，全部重新换为磷酸铁锂材料，并且使用了CTP无模组设计，能量密度140Wh/kg。双电机车型的NEDC综合续航里程为550km，单电机车型为605km，是比亚迪第一台纯电动续航超过600km的车型。

4、进入车内，比亚迪汉EV的内饰同样彰显档次感。

5、今年的北京车展上，比亚迪携汉EV亮相，此车在此之前已经上市，售价区间为298-295万元，新车造型设计看起来很惊艳。

当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。

进入2022年的下半年，多方数据显示，新能源汽车行业发展正在加速。首先是新能源汽车登记量正在快速增长，公安部消息，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的23%。

我国新能源汽车产业在全球强势崛起，新能源汽车产销量连续稳居全球第一。同时，国内动力电池企业装车量领跑全球市场，上游锂矿公司全球布局优质锂***。

特斯拉加快建设上海第二工厂 5月26日，有媒体公布了特斯拉上海超级工厂二期工程的最新航拍视频，通过***发现工人们已经开始对工厂二期建筑结构进行封顶流程。据了解，上海超级工厂二期工程将主要用于量产Model Y车型。

早在今年2月，就有知情人透露，特斯拉***在上海临港再建一座工厂，但特斯拉当时拒绝对此事发表评论。

同时这座位于上海的Magepack超级工厂，也是特斯拉全球第二座专门生产大型能源储蓄设备的超级工厂。特斯拉之所以再次选择将超级工厂落户于上海，也得益于上海地方的支持，和之前超级工厂所创造出的效益，这都是马斯克选择上海的原因。

月24日，有海外媒体爆料，特斯拉从3月份开始，将在上海建设第二家工厂。

著名的汽车品牌特斯拉日前确认要在上海建立第二工厂，这无异于是一个利好消息。之所以选择在上海建厂，特斯拉有以下三个方面考虑：一是上海特殊的地理环境；二是上海的经济发展态势；三是上海的市场广阔。

内装最抢眼的应该是新能源汽车比较热衷的旋钮式换挡装置，整体设计和燃油版车型差别不大，两块液晶屏幕构成了福特领界EV智能互联系统，能够显示非常详细的数据信息。

动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，最大马力163PS，峰值扭矩280牛米，纯电续航里程为435KM续航方面表现较为不错，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性良好，日常行车时不会有太大颠簸体感。

从售价与续航里程来看，这款车在国内新能源汽车市场不具备足够的优势，不过，相比不占优势的续航里程，福特领界EV的亮点是搭载了型号为NCM622方形三元锂电池组，与主流的811电池相比，它的优势是热稳定性、循环性能表现优异。

领界EV的前脸造型沿袭了经典福特SUV家族设计基因，并基于对中国消费者“大气美学”的理解，用横向延展设计元素勾勒出“宽”和“稳”的视觉感受——六边形上格栅***用更加进取阳刚的造型，与前大灯无缝交融。

一方面是因为2715mm的轴距本来就比自主品牌小鹏G3等车型要长；另一方面在空间设计上，福特百年的造车经验让它更清楚如何布局动力单元，深度挖掘车内空间。

1、值得一提的是，长安奔奔EV 4月销量同比大涨***7%，以3826辆的销量排名第十一。

2、五菱本月有两款车上榜，分别是宏光MINI EV和五菱缤果。宏光MINI EV单月销量18086辆，同比下滑24%，也是榜单前十中唯一出现同比下滑的车型。随着熊猫MINI等越来越多的微型竞品车型的到来，宏光MINI压力会越来越大。

3、深蓝汽车4月交付7756辆，环比上月下降35%。深蓝品牌于去年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，去年12月份实现了破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。

4、奇瑞控股集团公布了4月的销量快报，数据显示，集团4月份销售汽车40079辆，环比增长14%。其中，由于国内疫情缓解车市升温带动，奇瑞汽车国内销量环比增长30.3%，新能源车型销量环比增长115%。

1、月12日，在比亚迪深圳工厂，比亚迪汉EV迎来了第20000辆新车下线。而在刚刚过去的10月份，比亚迪汉热销7545辆，较9月环比增长34%，其中汉EV的销量为5055辆。截至目前，比亚迪汉的累计订单已经超4万台。

2、比亚迪汉在最近两月销量开始爬升，10月销量达到5055辆，虽然距特斯拉还有一定差距，但已经是不小的成就。理想ONE在10月份售出3692辆，相较于9月增加了188辆，也是前十榜单中唯一的增程式电动车。

3、根据乘联会2021年10月份的报告显示：在新能源汽车销量榜单中，销量排名前6名的分别为五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUSDM-i、特斯拉modelY、比亚迪宋PLUSDM-i、比亚迪秦PLUSEV、比亚迪汉EV。

4、今年9月份，比亚迪汉迎来大爆发，单月销量环比暴涨386%，10月份，比亚迪汉EV/DM的销量更是达到了7545辆，同时该车型也实现了自7月份上市以来连续3个月的销量攀升。截至2020年10月份，汉EV/DM累计销量已经达到了18362辆。