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新能源汽车用车成本多少,比燃油车能节省多少?
1、大概是省下一半吧。一般情况下如果是按照燃油车的平均油耗7升左右来计算，那么使用95号汽油一年的油费大概在5万元左右。
2、每年的花费为 1440元。如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升82元，行驶2万公里的油费则为12512元。两者相比，单单这一项每年可节省11072元。
3、如果我们每年行驶2万公里，电动车将节省4932元的运营成本。新能源汽车和燃油汽车的费用分摊：维护费 燃油版帝豪有220元、660元、1万公里、4万公里、1320元保障。电动汽车的保养不同于燃油汽车。
4、与燃油车相比，新能源电动汽车以电力为动力。以今天的油价为例，新能源电动车仅行驶100公里所用的电费就比燃油车少40元。从长远来看，两种模式的运营成本差异非常大。
5、其次从用车成本来看，新能源车要比燃油车更省钱。新能源车百公里电费只要十几元。而燃油车百公里油耗大约为8L，按现在油价6元算得话，那么百公里油费需要六七十元。由此可见燃油车的油费比电车电费贵多了。
新能源汽车,用车成本需要多少
纯电动汽车每年的总用车成本为25万左右，8年12万公里总成本为85万左右。燃油车每年的总用车成本为23万左右，8年12万公里总成本为18万左右。
算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。
这一块的支出，2万公里相当于省出了2000~3000的费用（系能源车更换变速箱/减速器油，燃油车换变速箱油）。以家庭用车10万公里寿命周期，相当于新能源车可以省下了10000左右的保养开支。
新能源汽车使用成本问题
传统汽车 电动汽车 混合动力汽车 能耗，成本问题考虑传统燃料车辆和新能源电动车辆的维护成本。
行驶支出：使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。
高昂的用车成本加上油价的不确定因素，迫使越来越多的消费者转投新能源汽车的怀抱。
且按照ID.4 CROZZ五百多公里的续航，每个月只要充两次电即可，也就是和油车加油一样跑两趟，时间成本方面毫无压力。
新能源汽车使用成本更高在我国，新能源汽车的市场份额正在不断扩大，据我国充电联盟的相关数据显示，到去年年底，国内新能源汽车的保有量是492万辆，到了今年年中，这一数据来到了603万辆，增长率达到了惊人的26%。
这只是电动汽车的补能成本，其实一辆车的使用成本不仅仅是补能成本，还包括了折旧等成本，而车辆保险费一直较高。单单是保险费一项，随着保险公司提高电动汽车的保险费，电动汽车每年的成本就未必比燃油车低了。
新能源汽车成本结构?
1、新能源汽车的主要成本分布是电机、电池、电控、电驱动部分和其他。
2、新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。目前，电池成本占新能源汽车成本比约40-50%，而电机电控系统约占全车成本15-20%。
3、从新能源汽车的成本构成来看，电池驱动系统占新能源汽车成本的30-45%，锂离子电池约占电池驱动系统成本构成的75-85%。人们对能源和污染的重视，国家政策的支持使得新能源节能环保成为电动汽车行业的热点。
4、电机及控制系统作为新能源汽车的核心构成部分，其成本占新能源汽车的成本比例在21%左右。
5、从新能源汽车的成本构成来看，电池驱动系统占新能源汽车成本的30-45%，锂离子电池约占电池驱动系统成本构成的75-85%。
30万以内的新能源汽车成本
那么买个10万左右级别的车，您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险（每年），由于有政策，新能源购置率这块儿有优惠，每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。
购买新能源汽车，最重要的一点就是相对于燃油车而言，新能源汽车用车成本更少。百公里只需要耗15度电，如果使用0.55元一度的家用电，行驶一百公里只需要4元电费，如果一年行驶两万公里的话，也只需要花费1480元。
不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。
纯燃油车：28000-40000元；插混油电里程各半：14000-23250元；纯电动：3500-21000元。结论如下：成本最低的情况就是自己有桩用纯电，最低平均下来一公里0.07元，公共桩略高，最高能到0.4元。
更换的话成本太高，不还的话车辆没用几年就需要购买新车，相信如果哪家新能源车能够解决这些问题，想必会得到消费者的青睐。这个品牌的汽车售价30万，换电池却要40万！你觉得这样的价格这合理吗？欢迎留言讨论。