本文目录一览：
- 1、世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏
- 2、怎样改装越野车
- 3、越野小白进阶教程(2)轮胎和悬架系统改装漫谈
- 4、越野车改装?全攻略都在这里请查收
- 5、两驱越野车能改装为四驱吗?
- 6、一款纯正的越野车,JEEP牧马人升高车身,全车改装!
世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏
梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年，诞生于二战后德国正在复苏的时代，被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。
今天我们就感受一下它的魅力，来自诺玛迪森“撼路者”越野房车，基于奔驰乌尼莫克U4000底盘改装。
这款车就是奔驰乌尼莫克系列，从外观方面看，奔驰乌尼莫克车型更像是小卡车，但是这种车型其实本来就为了应对全地形越野，因此越野能力相当强悍。
追溯“德国-曼”的历史将会发现，它来自于德国MAN集团，而德国MAN则是世界著名的重型越野卡车制造商，其生产制造的德国MAN底盘稳定性和越野性堪称行业最优。
第一名：奔驰乌尼莫克 提到奔驰的越野车，很多人都只知道奔驰的大G，认为奔驰大G在越野界是没有什么对手，也是奔驰越野车的代表。
在印象里，乌尼莫克的房车非常威猛高大，它是梅赛德斯奔驰旗下的卡车品牌，这个理念创作于1945年，当时的奔驰工程师想设计一款万能的农用车。
怎样改装越野车
可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
目前国内允许的改装有：外观改装，外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例；前保险杠改装，更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。
升高永远都是越野车逃不过的话题，而升高的同时也就意味着避震器和弹簧的更换，不管您选择油簧避震还是氮气避震，我们都建议您将升高的幅度控制在2英寸之内。
越野小白进阶教程(2)轮胎和悬架系统改装漫谈
1、如果你有心要折腾自己的SUV，每次出动非要洗个泥浆浴不可的话，那么它必须装配MT轮胎。M指的就是Mud，它专为泥巴而生。
2、第二，在更换大尺寸轮胎以后，原车悬挂的行程就不能满足大尺寸轮胎的需要了，因此要加大底盘悬挂的行程就是必然的了。
3、更换越野轮胎 越野车的轮胎就像我们穿的鞋子一样，踢足球有足球鞋，打篮球有篮球鞋，你不可能穿个足球鞋去打篮球吧，就算再厉害的选手那也会感到憋屈，甚至还有可能受伤！所以越野车也是同样的道理。
4、公路性能改装主要类目悬架系统轮毂轮胎底盘加强动力升级（仅限于软件）改装车新规十六项涵盖了以上四点，也就是说换套扭齿减震，使用大尺寸车轮小扁平比轮胎，底盘上有井字架，然后刷ECU数据都是合法的改装项目。
5、一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、HID疝气大灯等。
6、那么大轮毂与小轮毂之间有什么区别呢？为什么选择小轮毂会比大轮毂更加明智。内行人：有这四点原因。
越野车改装?全攻略都在这里请查收
1、而半嵌式竞技杠一般都***用贴合原车线条的设计，也就是我们常说的“原厂风格”，虽然在通过性指标上非常优秀，但正面防护性十分一般。好在重量一般会比牛栏版本轻20KG左右，也更适合国内玩家使用环境。
2、越野改装车合法上路要报备：改装外观：外观的改装，可以通过拉花、车身贴膜等方式来实现，但是面积必须是在车身的30%之内，才是合法改装。
3、按品牌分：jeep越野车、奔驰越野车、大众越野车、雷克萨斯越野车、福特越野车等。按使用场合分：山地越野车、沙漠越野车、城市越野车、沙滩越野车、全地形越野车等。按用途分：家用越野车和军用越野车等。按产地分：国产越野车和进口越野车。
4、第二，在更换大尺寸轮胎以后，原车悬挂的行程就不能满足大尺寸轮胎的需要了，因此要加大底盘悬挂的行程就是必然的了。
两驱越野车能改装为四驱吗?
两驱车可以改四驱的：两驱越野车是可以改成四轮驱动的。
理论上可以将二驱越野车转变为四轮驱动。但是更换的部件非常多，不仅要更换变速器和差速器，还需要进行传动轴的安装以及车轮位置的改造。
两驱一般情况下是可以改成四驱的：改装完需要到车管所进行备案。
双驱越野车可以换成四轮驱动。但是需要更换的东西很多。他不仅要更换变速器差速器，而且安装传动轴很简单，包括车轮的位置都要进行改造。四驱是指车辆在行驶中始终保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩按一定比例分配给前后轮。
两驱的车可以改成四轮驱动。但是更换的东西特别多不只是更换一个变速器差速器安装传动轴这么简单包括车轮的位置也要改装。这个费用非常高建议还是不要改装。
可以的，只不过改四驱的成本太高了。没有四驱可以改成四轮驱动。但是，有很多特殊的东西需要更换，但不仅仅是更换一个变速箱差速器，安装传动轴也很简单，包括车轮的位置。这个成本很高，建议不要修改。
一款纯正的越野车,JEEP牧马人升高车身,全车改装!
左前悬挂改装了FOX0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。
“外观方面改装了国产铝合金前杠、淘宝侧杠，以及Mopar后杠。个人认为牧马人的外观设计很经典，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。
FURY轻武器拉手、排挡杆、尾灯罩、战甲油箱盖，视觉美观的同时又为时尚增添色彩。一番折腾过后，终于完工 以上是6寸前双后单绞牙升高的案例，我们还有5寸、3寸、4寸等升高。可以为大家提供一些参考。
改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。
车身升高两寸，悬挂件全升级，无损安装，不打洞，不切割，随时还原，原厂认证，质保有效，看上去就很完美！这个套件的核心是四条FOX出品的避震。在越野圈，这可是个响当当的品牌。