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汽车大修厂修车怎么样
1、汽车保养，属于被动工作，和守门员的道理一样。别人把球带到你家门口，你会很紧张，很忙；球不在你家门口，你看起来很轻松，但你也要实时关注你的工作。你不能离开。汽车保养也是如此。
2、有些修理厂可能会使用质量不可靠的配件，或者使用***冒伪劣的配件进行维修，这样修理出来的车子可能会出现安全问题，影响行驶安全。这种情况下，车主需要了解配件的品牌和质量，选择正规渠道购买配件，或者要求使用车厂原厂配件。
3、我觉得修车的时候，如果你真的有熟人，肯定还是去熟人那里修车比较好呀，因为本身修车这一行水就特别的深，我们普通人对这一行也不是特别的了解，很容易被别人“宰”了，如果有个熟人，那肯定会好很多。
4、好。技术好，大足区佳宏汽车修理厂工人大多为老员工，工作经验五年以上，修车的速度以及质量都特别好。价格低，大足区佳宏汽车修理厂中修理汽车比在其他修理厂的价格低一些，性价比较高，使其人气更多。
新能源崛起全国90万修车厂面临无车可修
新能源崛起全国90万修车厂面临无车可修 新能源汽车的浪潮比很多人想象的还要猛烈。2023年4月份，新能源汽车市场零售57万辆，同比增长86%。累计零售量达到183万台，同比增长30%。
而燃油车则不同，发动机本身不容易坏，没有质保不太重要，即使坏了也可以通过修理厂，用低成本的方案解决，而电池换一次就是大几万甚至十几万。
因此，传统的修理厂员工一般都是精通内燃机和机械维修方面的技术。但是，新能源汽车的三大件一般很少出现故障，即使有，4S店维修时也只是换装新的电池包或者电机就解决了，不需要在店里维修。
新能源 汽车 ，特别是纯电 汽车 保有量提升，会逐渐改变汽修厂的生存状 态 ，倒逼传统汽修厂转型。
汽车修理厂有哪些黑幕?
1、虚***故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚***故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。
2、小病大修本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”。遇到这种坑时，你应该主动检查维修店的证书。
3、掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
4、相反，一些部分地理位置的商店或新建的修理店会在备件价格、劳动力和时间成本等方面提供一些优惠。只有彻底了解修理厂的情况，才能避免被套路。
5、配件是劣质的现在汽车维修市场上所谓的原厂配件、工厂配件、拆解配件、线下配件、副厂配件都很容易让普通人孟圈。
6、零件只换不修 有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。