修车的怎么这么累（修车累不累?）

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1、修车的师傅当然过得很辛苦。每天的工作都是充满了油污，然后天气那么热，还要趴在车子下面工作，工资还不是很高。

2、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。

3、修车是个技术活，也是个力气活。要有不怕脏，不怕累的吃苦精神。寒冬腊月，冷飕飕，手都能冻僵。夏天热汗淋淋。有种洗***的感觉。

4、最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。

5、学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。请点击输入图片描述干机修行业也很累，需要一定体力，要有力气，不然连板子都拧不动。

学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。4干机修行业也很累，需要一定体力，要有力气，不然连板子都拧不动。

挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。

很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。

这个修车说到累，我个人觉得还可以，因为我有一朋友就是做汽修厂的，这个工作其实累倒是谈不上，只是说实话这个活有点脏。

1、汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

2、学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。

3、挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。

你好，当然不是脏累活了，现在人们对生活要求高，脏累的都不乐意，所以工作环境都很好的对于汽车保有量的提升，汽车行业缺口越来越大，高科技设备的普及，让汽车行业不再是脏乱差。

很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。

学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。

学汽修是真的脏，劲的话也没有太需要用很大力气，因为汽车零件就那么大。想学汽修思想上主要有几点准备：每天手指甲，手掌，衣服，鞋子都是油渍。看到干净的人都会感觉低人一等，反正每天就是没人样又洗不掉。

汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。

所有的行业都辛苦，如果某个行业很辛苦就不会有人来做了，那么社会的发展就会停滞。

基本没有。即便是做皇上的，也有他的苦、他的累、他的无奈、他的无力。所以，想做什么事就一定不能怕苦怕累。关键的问题就是“思想”，没有一个积极的思想为前提，就不会有乐观的态度面对人生。

随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。修车不但有专门的电子检测仪器、维修设备，同时也要有一些电工知识、微电子技术、自动控制技术和液压技术等专业技能。

汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的，所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的，另外，汽修也是比较脏的工作。

因为第别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。第汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。