本文目录一览：
- 1、广州地铁5号线的硬体设施
- 2、广州地铁1、2、8号线增购列车的样子到底是怎么样的?
- 3、广州地铁时间表3号线
- 4、广州地铁的全套设备是进口的吗?如是,是哪国的?
- 5、广州地铁2号线新车什么时候开
- 6、广州地铁的新列车是怎么从车厂弄到轨道上的呢?
广州地铁5号线的硬体设施
1、深井站、铁市二宫站、广州火车站。为了能够在广州地铁5号线经过站使人们体验到好的服务，在深井站、铁市二宫站、广州火车站等站设有男女卫生间和母婴室，提高了车站质量，得到了人民的认可。
2、广州地铁5号线的车辆基地是鱼珠车辆段和双岗停车场。其中，双岗停车场将配合线路东延段一同建设。
3、广州地铁5号线的安全措施 为了确保广大市民在地铁5号线的乘坐过程中的安全性，广州地铁公司将***取一系列措施。例如，在广州地铁5号线内设置了大量的安全摄像头和消防设施，以确保乘客的人身安全和防火安全。
4、年亚运前，广州地铁里程超过230公里，日均客流400万人次；预计到2020年，广州市区内地铁站点将密集分布，平均每600米就会有一个地铁站。
5、年5月28日，广州地铁5号线一期工程（滘口~文冲）正式破土动工。2005年11月15日：国家发改委批覆《广州市轨道交通5号线（滘口—文冲段）可行性研究报告》。
广州地铁1、2、8号线增购列车的样子到底是怎么样的?
您好广州地铁8号线增购车，车号（08x103~162），由南方株洲电力机车有限公司生产，***用DC1500V接触网供电，6节车厢，共计30个车门，具有ATO（auto operarion）功能。
德国SIEMENS列车1号线车辆为八字形结构，列车以黄色为主色调，车体两边各有一条红色的饰带，象征着广州地下卧着几条巨龙，给广州带来繁荣与昌盛。
我国地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。中国新下线的列车最大载客量为2460人；每辆车长度为28米，宽度为3米。
前两抽列车（43～445～46）是进口车，在外国组装，再用飞机、轮船运抵广州，59～60号车为微动塞拉门试验车第一批Movia456列车经信号系统改造后可在8号线上按需要调配。
前两列列车（43～445～46）是进口车，在外国组装，再用飞机、轮船运抵广州。59～60号车为微动塞拉门试验车第一批Movia456列车经信号系统改造后可在8三条线上按需要调配。
广州地铁二号线的路线人和、桂龙、白云大道北、永泰、同和、京西南院、梅园、黄边、江夏、小港、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里。广州地铁2号线通过网站。
广州地铁时间表3号线
1、广州3号线的地铁时间表如下：番禺广场开往天河客运站方向，首班车是6：00，末班车是22：55。市桥开往天河客运站方向，首班车是6：03，末班车是22：57。汉溪长隆开往天河客运站方向，首班车是6：09，末班车是23：02。
2、广州地铁3号线首末车时间：主线6：00-23：30，北延线06：00-0：08。
3、广州地铁3号线01号车番禺广场，首班往天河客运站6：00，末班往天河客运站22：55。02号车市桥，首班往番禺广场6：17，首班往天河客运站06：03，末班往番禺广场0：03，末班往天河客运站22：57。
4、广州3号线地铁时间表如下：广州地铁3号线一共16地铁站，分别为番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、厦_、沥_、大塘、客村、广州塔、珠江新城、体育西路、石牌桥、岗顶、华师、五山、天河客运站。
广州地铁的全套设备是进口的吗?如是,是哪国的?
1、广州地铁二号线共有26列列车、156节车厢，列车制造商是长春的安达公司(合资)。由于核心技术是德国的，前两列车只有在德国才能完成组装和整车调试，但此后其它列车在长春组装调试即可。
2、可以。北京地铁是中国第一条地铁，其发展的速度也是整个中国发展速度的缩影。从北京地铁1号线的开通到2号线开通，北京用了近20年。而仅2011年1年，北京就新开通了8条线。
3、地铁广州东站位于广州市天河区林和中路广州火车东站大楼地下，广州地铁1号线及广州地铁3号线在此交汇且成“十”字布置。乘客可以通过地铁广州东站上楼到达广州火车东站，乘客可以换乘往东莞、深圳、香港及各地的长途列车。
广州地铁2号线新车什么时候开
广州地铁2号线运营时间表2023如下：往嘉禾望岗方向：06：00-23：30 往广州南站方向：06：00-23：35 温馨提示： 运营时间表可能发生变化，请注意车站公告。 周末及节***日的末班车时间会延长。
广州地铁二号线的开通时间是早上6：00，末班车时间为晚上23：00左右，具体时间还是要以当天实际营运情况为准。
广州地铁2号线广州南站往嘉禾望岗方向首班车是6：00，嘉禾望岗往广州南站首班车是6：00。
广州地铁2号线的运营时间为早上6：00到晚上23：00左右。
广州地铁2号线的线路全长为38km，2002年12月29日开通试营运，2010年9月25日与广州地铁8号线拆解并正式开通。***用6节编组A型车，最高运行速度是90km/h。
广州地铁的新列车是怎么从车厂弄到轨道上的呢?
制造的时候是把造好的转向架隔开一定距离（距离多少根据不同型号机车车辆的转向架中心距而不同）放到轨道上，然后把上部车体用龙门吊吊着落到转向架上，这个过程叫“落车”。
地铁弄到里面去的方法有两种：主线铁路运输，简单来说就是地铁车辆段连接到了主线铁路的时候直接连接到了地下。地铁生产完成后，会通过厂家的牵引车，通过轨道运送到地铁的调度车站。
新车运过来都是在车场总装，直接就在轨道上装配，装配完工检验合格了就通过联网轨道开到正式的轨道上去。
新地铁列车从列车生产厂家到车辆段，那就有很多方式了。可以通过大平板车把列车一节节的运到车辆段；从国外进口的列车，可以海运，也有过空运。
现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下，市区外走地面或者高架，这主要是从建设成本上考虑，并没有一定之规。
地铁一般都是通过电来驱动的。轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。