会修车的科鲁兹车主（会修车的科鲁兹车主是谁）

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走农村土路，凹凸不平时，自己听是左前底盘异响。高速及平整路面时没有异响。听着闹心，还担心什么时间轮子跑掉了。抽时间去修理店看了看。第一个修理店试驾之后也说左前异响。上架机后没检查到哪里有框量。

雪佛兰科鲁兹底盘异响的因素 1) 传动系统异常噪音。区分驾驶员的异常噪音和发动机的异常噪音并不容易，所以要注意异常噪音的时间和特征。

雪佛兰科鲁兹底盘异响的原因1)传动系统声音异常。驾驶员的异响和发动机的异响很难区分，所以要注意异响的时间和特征。踩下汽车的离合器，把发动机的转速调到异响时的转速，仔细听听噪音和行驶时的噪音有没有区别。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了，特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

其实修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

不修科鲁兹的原因：老款科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。我们更换了所有的零件。内饰的制造和装配工艺非常出色，接头和连接处理近乎完美。盾形中控台设计前卫，V型中控台布局让内饰非常和谐。

市面上雪佛兰经典科鲁兹的保有量还是很大的，这样出问题和故障的几率就会增加很多。修车工看到雪佛兰的车子都害怕。发动机容易漏油，气门室盖容易坏，发动机亮故障灯，小毛病太多。

让修理厂帮你更换正厂水箱，如果变速箱没问题要求他们更换专用变速箱油，及包变速箱5到10万公里。

这个说法是不成立的，变速箱是密封的不可能进水，要是进水了，只能拆变速箱了，不想拆的话可以用变速箱油涮一涮，从上面加，从底下放，把车顶起，挂一档怠速运行排油。

准备换油，以为换油会好，但是放出的变速箱油发现颜色不对，油的颜色和星爸爸的热巧克力一个颜色。发觉不对，就对科鲁兹整体检查，最后锁定是水箱，检查确定是水箱内部散热器损坏，引发的科鲁兹变速箱进水。

你好，变速箱由于涉水或水箱串水，水从透气口进入变速箱，使变速箱油变质，摩擦材料脱落，这一般要大修变速箱，更换活塞及摩擦片，检查变速箱电器元件。如不及时修理会造成内部金属元件严重锈蚀。

大连有修理科鲁兹的店。店有大连锦辉创源汽车销售服务有限公司、大连港保税区安吉汽车服务有限公司。大连锦辉创源汽车销售服务有限公司：位于大连市甘井子区红旗西路527号，是一家官方授权的雪佛兰汽车销售与维修服务中心。

换的新件牌子，上面写着车型爱唯欧，师傅说和科鲁兹通用。我换的是品牌件不是原厂件。师傅上手开拆拆的飞快，几分钟就拆下来一个件。好简单拆两个螺丝，平衡杆球头就拿下来了。

上述的价格指的是常用金属漆，如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色，价格可以在往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右，不过如果你的车身颜色比较特殊，还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。

转速表指针脱落或卡死，转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动，不要轻易开车，容易出现事故。请专业人员进行维修。仪表盘内有异物导致的指针无法转动，应该及时清理出异物。

好维修。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球***开发的新一代作品。13款的雪佛兰科鲁兹手动挡轿车是好维修的，悬挂、发动机、变速箱之类的东西坏掉了直接更换就可以。

1、主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

2、科鲁兹修不好的原因如下：老科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。要更换了所有零件。科鲁兹8发动机容易漏水，一漏水就容易高温。

3、可见雪佛兰科鲁兹有很多不足。在变速箱方面，应该说科鲁兹从诞生到现在都没有解决过。老款AT变速箱的换挡速度比乌龟还慢，甚至丰田4AT都能完全爆表。

4、毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。

5、修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了，特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

6、修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。