修车的苦谁能懂全集视频的简单介绍

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学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。

我爸爸就是汽车维修师，我家是农村的，自己开了一家汽车修理店，托家带口来到外地，那时候我还不到一岁，刚开始那几年，过的很辛苦，工作不景气，三口人挤在别人的菜窖里。

说到汽修，你或许以为汽修工就是那些趴在车下面，一身很脏的衣服，手里拿着工具不断干活的人，其实，这只不过是你的惯性思维。随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。

做修车师傅，先做好吃苦的准备。因为在我从小记得我伯伯，我爸爸，我叔叔，都是修车工。每天就是围着车转，然后工作服上全是黑黑的油污，干活的手上的也是黑黑的即使待着手套也还是那样，怎么洗也洗不干净。

现在学汽修的方式主要有两种，一是去汽修厂跟着师傅学，当学徒是不收学费的，但是基本很难学到真技术，毕竟“教会徒弟饿死师傅”的思想根深蒂固。

先选一个好的汽修学校，然后好好学习，先了解汽车的基本构造，汽车零部件的功能，再多做保养。最后，要在工作中积累经验，不断更新汽车。不可能用一种技能修理我们所有的汽车。维修人员基本要求：1。

新手修车五种技巧盘点第1招：知己知彼选择哪家维修厂修理爱车？修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质量保障周期)、索赔等。

修车的师傅当然过得很辛苦。每天的工作都是充满了油污，然后天气那么热，还要趴在车子下面工作，工资还不是很高。

最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。

别灰心，世上没有吃不了的苦，只有享不了的福。别因为感觉现在自己是学徒就委屈，你是个男人，别管那师傅架子大不大，当初他不也是从学徒过来的。累点脏点不算什么，能跟他学着真本事就不算亏。

累了就少干点，因为活儿总是干不完的，钱也是挣不完的。所以，当你感到身心疲累的时候，不妨慷慨地给自己放几天***，出去游山玩水，放松几天也不错的。换换环境，换换心情，再回来工作起来感觉就会不一样了。