途观新车磨合期（途观x磨合期）

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1、综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000 公里左右，因此整车的磨合期大约应该是5000公里。

2、途观的磨合期在3000公里，发动机转速不宜超过3000转/分，最初500公里行驶速度不宜超过80公里/小时，500——3000公里内速度不宜超过120公里/小时；连续行驶1小时（高速公路上2小时）以上的应该停车熄火休息10分钟以上。

3、-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。磨合期内应尽量低速行驶。最高车速应在50-80公里/小时以内。

4、大众途观的磨合期是3000公里。汽车的零件在初期运行时需要磨合，初期会有一点磨损。关注得越多，磨损就会越少。不要紧急刹车。如果你在开车过程中遇到任何情况，你应该提前减速。紧急制动会使汽车严重磨损，危及自身安全。

5、大众途观l新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。另外大众途观l新车磨合期。

6、大众的磨合期主要在三个月以内，新车的磨合期主要是前1500公里。在1500公里的工作里程内，发动机的内部磨损程度远高于磨合后的所有运动部件。磨合期间注意以下几点：发动机转速不宜过高，最好不要超过3000 rpm。

一辆新车磨合期油耗高的问题是耗费大量的燃油。由于新车各部分配合紧密，发动机的动力无法充分发挥，最终导致新车油耗较高，一般在7到8左右。很难说是一半还是八分左右。新车的油耗是机动车行驶到3000公里前的正常油耗。

估计通过磨合期油耗会降低到8-9L；车辆行驶到1000公里的时候，综合油耗在6L，当然这个是油表显示的油耗，具体的实际油耗，我并没有去单独计算，感觉油耗还行吧。

通常1000公里左右是磨合期，达到1000公里以上油耗基本上就会慢慢的下降，如果汽车能够跑3000公里以上，油耗就会稳定下来。主要是因为新车在刚购买之后会需要磨合期，期间会出现较高的油耗。

一般来说，1-2个油高是正常的。但是，新车在磨合期的油耗并不是一个定值。同样排量，车身更重的车，油耗肯定会更高。自动挡汽车的油耗比手动挡汽车高。磨合期的行驶环境也是油耗的重要影响因素之一。

1、你好，车辆在磨合期内需要限速限载，车速不要超过80迈，发动机转速不要超过3000转就可以了。

2、磨合期内应尽量低速行驶。最高车速应在50-80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

3、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。

4、途观新车磨合期间最好不要开高速。磨合期速度不超过100km/h，转速不超过2500rpm，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。

途观在行驶5000公里后就要去进行首保了，车友们一定要按时去进行首保。首保不要延后也不要提前，延后或提前对车子都是不好的。

大众整车的发动机出厂前都经过充分冷磨，因此说明书上标注自然吸气车型首保里程是7500-10000公里，TSI车型首保5000。4S店建议2000-3000公里换机油。

首保是三个月或者五千公里，以先到者为准。首保以后可以半年或者五千公里保养一次，之后每7500公里保养一次。大众途观保养手册上明确注明了，对于一些恶劣天气或者使用环境不理想的情况缩短可以保养周期，从而保证车辆运转正常。

途观的磨合期在3000公里，发动机转速不宜超过3000转/分，最初500公里行驶速度不宜超过80公里/小时，500——3000公里内速度不宜超过120公里/小时；连续行驶1小时（高速公路上2小时）以上的应该停车熄火休息10分钟以上。

控制：对于处于磨合期的汽车，一定要控制好行驶速度，不能过高，最好控制在50~80km/h，行驶1500公里后，速度和车速可以逐渐提高到车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，保证活塞、气缸等重要部件能在适度状态下增加负荷。

控制：处于磨合期的车一定要控制好驾车的速度不能速度太高时速最好控制在50~80公里u002F时。