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新车停放大半年时间怎么空调氟一点都没有呢?
1、跟销售顾问沟通，直接找销售经理，无果的话联系当地汽车广播，每个地方都会有这个电台的。你要保留每次的维修记录，与ssss的聊天沟通记录，视频，录音等。
2、有压力，说明就有制冷剂。有空气，压力应几乎或约等于0，即内外基本没有压差。抽真空，压力为负压，即低于外面的空气压力。制冷剂放出来一般为偏白色的气体。
3、制冷剂不足：汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。
4、致冷剂泄露了，要检查管道系统和压缩机。确定修复了，才能重新补充致冷剂。现在的致冷剂不一定是氟利昂，因为它破坏大气中臭氧层，已经不准使用。可能是其它致冷剂，如环戊烷、R134a。
新车两年没氟了
1、这是因为空调可能有泄漏，加上空调管道或冷凝器有轻微泄漏，会加速氟的损失。即使没有泄漏，也会有自然损失，一般2-3一年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没有问题，3年内不需要加。对于空调中的氟，其重量实很大。
2、您好。新车不正常，对于老车而言，也是正常的，正常损耗。希望能帮到你。
3、这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。
新车压缩机缺氟正常吗
1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
2、如果加入的制冷剂太多，超过了标准压缩机，就会超负荷运作，声音就会比较大，这个时候可以看一下空调的探视窗口。
3、新空调就出现缺氟现象，有可能空调自身内部管路就有破损泄露的故障，现在加氟好了，不能保证今后会出现问题，最好要求换货处理为妥。
4、如果出风口温度偏高，原因有好几个，最常见的就是空调缺氟和冷凝器堵塞。一般是先测量空调管路的压力大小，在不开空调的情况下，如果压力过小，开空调后，高压也过低，那一定是缺氟了，充氟即可解决。