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电动车真的不需要保养吗?
新能源汽车要不要保养？这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。
电动汽车需要保养。虽然电动汽车没有发动机，没有活塞运动，但是电动汽车有电机电控部分，这些部分需要保养。纯电车型的保养相对简单，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。
纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换。纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯、雨刮器等需要定期更换的易损件。
所以，为了保证新能源汽车能够无障碍正常行驶，还是要像汽油车一样做定期保养。因为新能源汽车是由电池和电机驱动的，所以不需要发动机机油、三个滤清器等日常维护。只需要定期检查驱动电池组和电机，保持清洁即可。
电动车需要定期检查有很多的人也都格外的不注意，他们觉得电动车不需要进行很好的保养，其实这种想法是非常错误的。因为电动车跟人的身体器官是差不多的，如果说缺少了一样零件的话，那么也是没有办法很好使用的。
目前在很多城市，消费者在买车都会倾向电动汽车，毕竟绿牌子是真的香啊~和传统的燃油车相比，纯电动汽车在保养方面确实要简单很多，价格也相对便宜不少。
知识小课堂,汽车的生命周期了解一下!
知识小课堂，汽车的生命周期了解一下 任何事物都存在着一个“生命周期”，即使是钢筋铁骨的汽车也不能例外。
市场营销所指的产品生命周期是市场寿命（又称经济寿命）。汽车产品生命周期包含以下4个典型阶段：市场导入期 汽车产品进入市场 试销，尚未被用户接受，销售额增加缓慢。
-2年---“巅峰期”汽车生命周期的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀***、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。
导入期：产品的市场占有率比较低，产品的市场增长率比较低。企业对产品投入资金比较多，可能仅仅收支平衡或者出现入不敷出的情况。
车辆的生命周期这个一般是在6到10年左右。说实话，这个取决于平常车主对于车辆的保养和爱惜程度。
对于引进车型，导入期变更：合作意向，商务谈判，技术协议，技术引进消化吸收，零部件国产化及车身国产化，P试及SOP，除去商务期时间，不考虑厂房建设，周期约12-14个月。
汽车多久保养一次?保养小课堂来啦
矿物油5千公里／6个月，半合成油5千公里／6个月保养一次，全合成油1万公里／12个月保养一次。小保养的基本内容就是更换机油机滤。而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。
车子可以一年保养一次，准确保养周期主要取决于车辆的实际使用情况。以下是相关说明：一般来说，新车首保需要在行驶3000-5000公里或5个月左右进行。而在首保之后，建议每行驶10000公里保养一次。
汽车一般是5000公里保养一次。拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。
六个月 一般小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年做一次。4S店一般会建议你3个月或者5000km保养一次。
雨刷片，每六个月至一年更换一次。正时皮带6万公里更换一次。轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。
汽车的保养周期，一般首保的话，国产车为3000公里或三个月进行首次保养；合资车一般为5000公里或者是半年，都是哪个先到以哪个为准。