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为什么新能源汽车近期会降价
据了解，特斯拉是目前为数不多的可以通过实现社会稳定企业盈利的新能源车企之一，一直发展以来具有较高的毛利率也使得公司特斯拉有降价底气市场竞争。新能源汽车市场的竞争日趋激烈，各家车企都在寻求突破和差异化。
因此，燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移，这些压力和挑战可能会不断增加，燃油车的销量和价格也可能会继续下降。
也就是说，电动汽车连续降价是市场适应和发展需要，即使连续降价也不应该出现质量问题，毕竟是交通工具，如果出现事故的话，那就不是卖一台电动汽车的问题了。
合资品牌新能源车集体降价
1、合资“自降身价”？！合资车集体大降价 随着国内新能源车市场的越发火热，传统合资品牌面临着前所未有的压力，不少合资品牌都选择了降价保份额的做法。
2、日前，据乘联会最新数据表示，6月份新能源自主品牌中的新能源车渗透率58%；豪华车中的新能源车渗透率为30.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有7%，一个令人欲哭无泪却又意料之中的数据。“大人，时代变了。
3、而且，合资品牌推出的新能源车表现相当差。即便是还算强势的日系，无论是广汽丰田的BZ4X、广汽本田的极湃1还是东风日产的艾睿雅，销量都惨不忍睹，月销均不过千。
4、由于销售良好，雪铁龙C3-XR的终端提议大。最近的汽车网络编辑从雪铁龙天津经销商学到，雪铁龙C3-XR八月折扣了20000元，新车已经下降至74，800，最高价格的型号不超过10万。
5、新能源汽车市场内的降价，是由特斯拉引起的。从2022年9月份开始，特斯拉连续两次大规模降价，引起了不少新能源厂商跟风。但最近这波降价潮，却是从湖北省开始的。
集体跳水!新能源车型价格突破下限,现在可以入手了?
1、月27日，奇瑞新能源则放了一个堪称“核弹”级别的大招：奇瑞新能源于2023年3月27日零点起正式调整旗下车型官方指导价，至高调价幅度达到了9000元。
2、新能源汽车价格集体跳水的逻辑 与产销量下滑形成鲜明对比的是，新能源汽车价格却出现了集体跳水的现象。
3、具体来看，包括比亚迪、特斯拉以及蔚小理在内的多个热门新能源车企，均加入了最新一轮的“价格战”之中。其中，比亚迪针对2023款元Pro推出了限时购车优惠。
