长城新能源汽车（长城新能源汽车所有车型）

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1、同时，长城汽车也首次官方正面释放2023年160万辆的销量目标，并结合2022年所做的包括战略、产品、技术、市场在内的一系列蓄力，2023年要深化“一个长城汽车””，聚焦智能新能源，这也充分表达出对于达成160万销量目标的信心。

2、毫无疑问，新能源市场还有极大的爆发空间。为此，长城汽车向“智能新能源”领域进行全面发力，旗下的五大品牌——哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮，目前均已实现“全面带电”。

3、哈弗枭龙MAX首搭智能四驱电混技术Hi4，这项技术是长城汽车十几年来潜心新能源技术研发，专门为全场景高阶驾驶打造而来，实现了全优配置、全新构型、全能智控。

1、本届成都车展，长城智能新能源产品将齐聚亮相，新车预售、精彩活动……共同为用户呈现长城汽车追求品质、坦诚以待、共创共玩的品牌形象。8月25日起，让我们相约成都车展，更多精彩请关注长城汽车各品牌展台。

2、在2022成都车展，长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮以及沙龙汽车全线出击，焕新品牌矩阵，全面发力新能源。

3、毫无疑问，新能源市场还有极大的爆发空间。为此，长城汽车向“智能新能源”领域进行全面发力，旗下的五大品牌——哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮，目前均已实现“全面带电”。

1、长城汽车全新Hi4***用了5L/5T两款混动专用发动机，其中5L发动机***用阿特金森循环，16：1的超高压缩比，5T发动机***用米勒循环，两款发动机的峰值功率分别为80kW和120 kW，并均可以实现最高45%的工程热效率。

2、随着新能源SUV的崛起，哈弗H6的市场受到了冲击。这是不争的事实，是长城汽车要全力解决的。

3、加速深化混动产品的布局，全面提升市场、品牌竞争力，在这波浪潮中，长城汽车抢先捅破混动技术“天花板”，以全新智能四驱电混技术Hi4成为新能源时代的新标杆。

4、外加国内主要城市陆续发布皮卡解禁政策，这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间，来日可期。

1、本次成都车展开启预售或预订的坦克400 Hi4-T、魏牌蓝山DHT-PHEV、哈弗猛龙等新车，更是释放长城汽车加速布局新能源的强烈信号。

2、哈弗新能源家族、坦克300 HEV、坦克500 PHEV、摩卡DHT-PHEV激光雷达版、芭蕾猫、闪电猫、山海炮、机甲龙等重磅产品矩阵强势集结，场景式体验展台人气爆棚，长城汽车新能源产品满电赋能，引爆2022成都车展。

3、早在成都车展前夕，欧拉汽车就宣布了第40万台整车下线的喜讯，同时还发布了备受期待的2023款欧拉好猫和好猫GT木兰版尊荣型。

那就是，面对新能源下半场之争，哈弗品牌以「全新战略+全新技术」两大「关键武器」为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。

同时，长城汽车携手旗下五大品牌与用户真诚见面，打造多元共创、精彩纷呈的用户活动。

如何破局新能源下半场？哈弗品牌给出了“全新战略+全新技术”为核心的答案。一直以来，长城汽车“踏踏实实造车，勤勤恳恳做事，认认真真对人”，不要掌声，只需要听见消费者的心声。

对于哈弗品牌来说，新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的“马拉松”，核心是研发实力的竞争，也是一场关于技术储备的较量。

整体上来看，长城汽车“森林生态”体系的底层架构主要聚焦于两个层面，一个是新能源，而另一个方面则是智能化。而在车市不断新能源化的过程中，智能化是业内公认的行业竞争的下半场。

比亚迪官方数据显示，其6月份销量为253046辆，今年1-6月累计销量1255637辆，同比增长***8%。如无意外，比亚迪将再次凭借新能源汽车的出色表现，登上自主“一哥”之位。

吉利汽车在上半年取得了64万辆的成绩，这与我们印象中的吉利有所出入。

年上半年，长城汽车实现销量 518，796 辆；新能源车型销量 89，555 辆，同比增加 434%；海外销售 123，294 辆，同比增长 80.22%，创历史新高。吉利汽车 2023年上半年，吉利汽车取得了一系列积极的业绩表现。

比亚迪 6月销量：202万辆 1-6月销量：128万辆作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。

相比去年同期，吉利汽车的销量上涨了9%。在2023年1-6月份零售销量前10名车企中，吉利汽车同比增幅仅次于比亚迪汽车和长安汽车。需要指出的是，在销量规模方面，吉利汽车的销量还不如同期比亚迪汽车销量的一半。