修车学徒累么（修车学徒累么）

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1、肯定累，还没前途，自己的青春时间花没有了都学到技术。学汽修还是去正规学校，毕竟能实训，能够分配就业，可以去多走观察看，认同我说的，可以***纳。

2、学机汽修挺好的，是一门手艺，学成之后到哪都能挣钱。3学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。

3、充分做好市场调查，不要冲动行事。学汽修虽然会累，整天在车附近呆着，跟机油汽油打交道，但是如果真的干好了，还是很不错的，尤其是能有回头客。而且学好了也可以去4s店，学一些经验，为自己职业较好规划。

4、挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。

1、汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

2、累，但是没有一个行业是轻松的，所有工作都有他的优劣势。

3、累的，现在做什么都累，学汽修更加累，不过只要你改变心态，从工作中找乐趣，工作就会轻松点，生活就容易过一点。

4、挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。

5、这个修车说到累，我个人觉得还可以，因为我有一朋友就是做汽修厂的，这个工作其实累倒是谈不上，只是说实话这个活有点脏。

6、学汽修是一个非常好的技术活，只要学会了就终生受用，而且肯定能养家糊口因为现在的车子是越来越多，出现故障的时候也越来越多，那么就需要汽修工人维修所以是非常有前景的。

1、每天工作多长的时间，谢谢我们这里4s店一个月两千多到三千多上午九点上班下午五点半下班，一个礼拜一天***给上三险，不累主要保养比较多，这是我们这学徒工的待遇。师傅级别的就是工资是你的几倍，其他待遇一样。

2、洗车和换轮胎在汽车保养和美容项目里算相对简单一点的项目了，这个学起来不是太难，但是当学徒工洗车数量比较多，还是比较充实比较累的。

3、当学徒刚开始累是肯定！工资的话前1-3个月一般来说是没有的。有的地方有补贴有的就没有。但是不会很高！一般个人建议去4S店当学徒那里学的东西比较全面。像修理厂的话要去就去一些正规的稍微大一点的。

4、我三年才满师，然后就跳槽了，因为老在一个厂老板始终认为你就是个小徒弟。到别厂就好了，问你修了几年车呀三年，然后每月该多少就多少。4s店不错，能提供深造的机会，还有很多资料，还有公费旅游等高***。

5、S做汽车维修工，才开始半年感觉累，脏。楼上的说1400的底薪纯粹忽悠你。大部分二三线城市才开始去痘只有八百块左右，一般一个季度或半年考核一次，一次能加个几百。4S店又分自主合资与进口汽车这两大块。