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电动汽车出海,离“赚钱”还很远
电动汽车出海的多与少 据“电车出海”数据统计，我国目前出口海外的电动汽车品牌有比亚迪、吉利、哪吒、欧拉好猫、上汽名爵、零跑、蔚来、小鹏、极星、爱驰等，它们共同让我国在今年1-5月份的电动汽车出口量达到47万辆，同比增长6倍。
在不久前举行的第十二届中国汽车论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军不仅重点介绍了华为基于软硬件的整套智能汽车技术和解决方案，还表示华为的鸿蒙系统——基于智能汽车将出海，车载鸿蒙系统将成为华为出海的重要支撑。
其中，功不可没的当属电动汽车部门：1月至6月，中国电动汽车出口同比激增8倍，占汽车出口总量的25%以上。
据统计机构JATO Dynamics发布的数据显示，在2022年上半年，中国电动汽车在欧洲市场的平均价格不到2万欧元（约合25万人民币），而对应的欧洲品牌产品均价则高达6万欧元。如此大的价格差距已经引起了不少品牌的警惕。
近日，纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开启了全球化之旅。首批雷达RD6海外版出海，是继该车型7月在淄博智慧工厂下线之后的连贯动作，也是“中国智造”新能源皮卡与国外车型的首次同台竞技。
国内外新能源汽车行业现状及发展趋势
1、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
2、国内外新能源汽车背景与现状 背景与现状 电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。
3、新能源汽车在能源管理和充电技术方面也有了很大的进步。智能化的能源管理系统可以根据用户的驾驶习惯、路况和电网状况，优化能源的利用方式，提高能源利用效率。同时，智能充电技术也在不断发展，可以实现高效、便捷的充电体验。
4、汽车行业整体面临滞胀瓶颈。经过20多年的高速增长，2018年中国车市进入微增长时代，进入调整期，预计将持续3-5年左右。调整期，国内车市降温，车企竞争压力将进一步加大。
外国新能源汽车多吗?
1、多。根据查询《法兰克福汇报》网站3月31日报道显示，全球的新能源汽车的总数超过40万辆，其中中国45000辆，剩下的30多万辆都是外国的，是比较多的。新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有其他能源汽车。
2、纯电动车对于外国来说技术还不够成熟 不能完全代替燃油车。但是在国外电动汽车具有显著的节能减排和燃油代替优势，日本、美国和欧洲多个国家的电动汽车市场相继在2010年年底和2011年年初开始启动，电动汽车的产业化进程显著加速。
3、根据EV Sales数据，2019年全年全球一共售出了约221万辆新能源汽车，同比增长近10%。
4、美国有很多新能源汽车吗：雪佛兰 通用汽车公司旗下的汽车品牌雪佛兰于1911年11月3日由William·创立。威廉·杜兰特和路易·米多；雪佛兰(路易·雪佛兰)。
浅谈新能源电动汽车的发展及相关出口条件
1、纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
2、智能化趋势：新能源汽车将变得更加智能化，包括自动驾驶、车联网等技术的应用。轻量化趋势：新能源汽车将更加注重轻量化设计，以提高续航里程和性能。
3、新能源汽车发展迅速，据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口69万辆，同比增长140.7%；出口额102亿美元，同比增长276%；纯电动汽车出口15万辆，增幅为136%；出口额63亿美元，同比激增1129%。
4、可持续发展和环保意识：新能源汽车的发展趋势也与可持续发展和环保意识密切相关。***对环保政策的支持和对传统内燃机车辆的限制，以及用户对低碳、环保的消费需求，都促使新能源汽车不断发展和创新，推动了清洁能源的使用。
国内外新能源汽车发展
1、随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。
2、全球主要经济体的政策将在2030年把电动汽车的市场份额提高到50%。电动汽车的蓬勃发展将推动全球道路运输的石油需求在2025年前后达到峰值，并排放约7亿吨二氧化碳。预计到2050年，电池制造业将满足电动汽车的净零排放需求。
3、发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化，推动绿色发展的战略举措。
4、经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。目前，中国的新能源汽车渗透率已超过10%，即汽车增量中电动化的比例超过10%，预计到2025年会突破30%。
5、因此，目前，碳纤维这种新型轻质材料可能开始在全国范围内普及，并在未来用于电动汽车。此外，特斯拉在铝合金材料的应用方面也做了大量的工作。
6、国内发展现状 发展阶段：中国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆，跃居全球第一。