修车吃回扣（修车拿回扣）

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1、一般情况下，四s店售后修车是没有返点可以拿到，当然在如果你手上的***比较丰厚，你可以与四s店的经理进行洽谈。然后按照你手中的***来进行匹配。比如按照工时费的百分之多少，或者是按照材料的百分之多少来进行优惠返点。

2、如果是车辆的维修的话，这个4S店里面维修也没有返点或者油卡的，而且出质保期的维修都是需要自己掏钱的哈。你跟4S店私下商量你说有返点的话过去修。事故维修都有的，饭点或者送保养油卡啥的，这种事先谈好的。

3、你的车油耗应该知道吧？加油记里程就可以了，车跑了多少公里，因该消耗多少油你应该能算出来，让他自己凭里程表自己算油钱，进行报销。

4、如果是受损严重维修金额比较大，可以和维修单位协商返点可以高点百分之十或者百分之二十不等得看自己协商的怎么样了。

5、修理厂修车有回扣拿。就是你汽车发生事故之后，给保险公司定损，可以在修车店拿到返点。一般都可以拿到百分之10甚至百分之20的返点，很多人在汽车发生事故之后，第一时间都是先报保险公司，然后再报交警。

1、如果是车辆的维修的话，这个4S店里面维修也没有返点或者油卡的，而且出质保期的维修都是需要自己掏钱的哈。你跟4S店私下商量你说有返点的话过去修。事故维修都有的，饭点或者送保养油卡啥的，这种事先谈好的。

2、一般情况下，四s店售后修车是没有返点可以拿到，当然在如果你手上的***比较丰厚，你可以与四s店的经理进行洽谈。然后按照你手中的***来进行匹配。比如按照工时费的百分之多少，或者是按照材料的百分之多少来进行优惠返点。

3、去报交警，让交警来划分责任，只要开具了事故证明，就不需要保险公司到现场来了，然后自己把车弄到4S店去定损，这个时候就可以跟4S店谈，说要这个维修费的10%返点。

4、如果是受损严重维修金额比较大，可以和维修单位协商返点可以高点百分之十或者百分之二十不等得看自己协商的怎么样了。

正常的。“修车返点”意思是：厂家根据各4S店完成的总量和客户满意度等情况给的返利。是指维修厂给送修人的一个回扣，以留住客户。也是一种营销模式。无论是4S店，网销还是电话直销，一般公开的返点是15个点。

修车给返点是非法套取保险赔偿金，只要是“账内明示”的回扣就是可以合法收取的回扣，反之就是“账外暗中”的回扣，属于非法的回扣，有这个情形的会被认定为商业贿赂。

修车拿回扣是不合规的，被单位知道后会被追责，所以说修车拿回扣后要马上退回去对方。

1、修车拿回扣是不合规的，被单位知道后会被追责，所以说修车拿回扣后要马上退回去对方。修车拿回扣是不合规的，被单位知道后会被追责，所以说修车拿回扣后要马上退回去对方。

2、去修理厂定损维修最好不要拿“返点”，一是违法；二是害人害己，因为羊毛出在羊身上。你拿了“返点”修理厂修车时“马虎”一点，到时候你就哑巴吃黄连有苦说不出了。

3、是合法的。定损返点应该是说，厂家根据各4S店完成的总量和客户满意度等情况给的返利。如果是说个人的修车返点，是指维修厂给送修人的一个回扣，以留住客户。

1、事故车辆定损员吃回扣是众所周知的事实，这种回扣会加到修车费中，但是这种回扣是违法的是修车行业中不正常的现象，极大的败坏社会风气，有必要彻底根治。如果仅仅是收取维修公司的信息费，则属于正常的合法收入。

2、不用担心对方找麻烦，如果对方这么做，可以依法办理即可。保险行业拿回扣本身就犯法的。

3、不违法。修理厂给车主的回扣不违法，但要求是账内明示的回扣。销售回扣是指企业在发生销售行为时或发生后给予购货方货币、货物或其他经济利益的统称。

4、修车给返点是非法套取保险赔偿金，只要是“账内明示”的回扣就是可以合法收取的回扣，反之就是“账外暗中”的回扣，属于非法的回扣，有这个情形的会被认定为商业贿赂。

5、是合法的。定损返点应该是说，厂家根据各4S店完成的总量和客户满意度等情况给的返利。如果是说个人的修车返点，是指维修厂给送修人的一个回扣，以留住客户。

6、但是吃回扣是有风险的，做的太过分了，被公司查到是要付法律责任的。现在定损员的回扣一般都是来自修理厂，通常小修理厂会返的比较多，大多数的话还是返维修费的10%左右。