本文目录一览:
- 1、想学汽修,但是听说脏,累是真的吗?
- 2、修车注意什么
- 3、学汽修又脏又累吗?
想学汽修,但是听说脏,累是真的吗?
很累也很脏,不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点,不怎么累。其余两样的话,就有点考功夫了。
学修车是蛮辛苦的,活多工作又累又脏。但不论做什么行业,怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户,汽修行业是不错的选择。 如果你是学徒工,好歹得学个三两年才能掌握基本的技能,独立完成汽修工作。
修车很脏很累,是一定的,但是每样工作都是需要有人干的,每个行业都离不开人,虽然脏和累,但是换来的是经济,换来的更好生活。
学汽修是真的脏,劲的话也没有太需要用很大力气,因为汽车零件就那么大。想学汽修思想上主要有几点准备:每天手指甲,手掌,衣服,鞋子都是油渍。看到干净的人都会感觉低人一等,反正每天就是没人样又洗不掉。
修车注意什么
1、。维护手册中规定的安全注意事项和操作程序要求维护人员熟悉并严格遵守。在车辆维修期间,取下点火钥匙以防止他人启动车辆。
2、)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当,将锁销的一片扣在螺母的方平面上,不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时,应按方向将锁线拉紧并锁好。
3、修理气囊时应断开蓄电池负极线,拆装气囊时应轻拿轻放。焊接车身时,断开蓄电池负极,以防损坏车辆计算机。修理运转中的发动机时,注意防止风扇叶片被高温部件伤及或烫伤人体。
4、对车身进行电焊作业时,应当断开蓄电池负极,以防损坏车用计算机。维修运转状态的发动机时,应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时,不能用手直接打开散热器盖,以防有压力的高温液体烫伤人员。
学汽修又脏又累吗?
1、是的汽修是很脏很累的,常见的喷漆钣金汽修,都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累,什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的,如果你想学的话,就要努力了。
2、学修车是蛮辛苦的,活多工作又累又脏。但不论做什么行业,怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户,汽修行业是不错的选择。 如果你是学徒工,好歹得学个三两年才能掌握基本的技能,独立完成汽修工作。
3、很累也很脏,不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点,不怎么累。其余两样的话,就有点考功夫了。
4、首先可以肯定是修车一定很脏很累。修车是一门技术活,适合善于钻技术人。修车这工作其实蛮好的,收入也可以,那点脏和累都不算什么,也就是点机油泥巴。其他职业有更脏更累的。
5、如果是学校学习,可能体会不明显,如果是到修理厂学习,因为要接触很多金属部件,还要接触到各种油污,自然是又脏又累,不过4s店条件可能好一些。
6、你好,当然不是脏累活了,现在人们对生活要求高,脏累的都不乐意,所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升,汽车行业缺口越来越大,高科技设备的普及,让汽车行业不再是脏乱差。