新能源最近新消息（新能源最近消息新闻）

本文目录一览：

1、但对于电动汽车核心的三电系统（电池、电机和电控）并未涉及。而在近日，网上有消息称，包括电池在内的新能源汽车三电系统将纳入年检范围。消息一出，引发了新能源车主或准车主的疑虑。

2、新能源汽车在年审的过程中，最主要的是检查三电系统，而这三电系统是检测的主要标准，笼统地讲，汽车的三电系统分别是电池、电机、电控系统，相比较于传统燃油车，新能源汽车多了一套复杂危险的高压系统。

3、请注意，年检制度是强制性的，无论是新能源车还是燃油车都要严格遵守。毕竟相比传统燃油车，新能源电动车有更特殊的三电系统，内部结构也比窗式车更复杂。而且要求车辆上的动力电池电压至少300伏，危险系数很高。

4、新能源汽车在年检的时候，需要检查汽车的三电系统，因为新能源汽车比燃油车更依赖电力，所以汽车的三电系统容易出现老化的可能，在年检的时候检查三电系统可以防止出现自燃。

5、新能源汽车也需要年检。因为新能源汽车的三电系统有老化的可能，存在一定的安全隐患。有必要在一次年检中发现这些问题，以减少车辆自燃的可能性。现在的年检制度是6年内免检，每两年拿到车辆年检标志就可以了。

在2023年底之前，纯电动乘用车续航里程低于300公里的将无法获得任何补贴，而续航里程在300-400公里之间的车型补贴也将下降至9100元，400公里及以上的车型只能得到26万元的补贴。同时，插电混动车型的补贴标准也下降至4800元。

而对于2022年及2023年新购买的新能源汽车，补贴标准将分别为5万元、4万元。同时，***还将对新能源汽车的使用补贴进行调整，人均补贴金额将从2019年的5万元调整至2023年的2万元。

年起新能源汽车免税政策的出台，将为此注入更多动力。

新能源汽车免征购置税继续2022年9月，财政部、税务总局、工业和信息化部《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》中明确，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

虽然取消了购车补贴，但2023年新能源车依旧免征购置税。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。

长城新能源8月销量26266辆，同比增长115%，其中哈弗品牌7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。今年1月~8月，长城新能源已累计销售148231辆，同比增长73%。

比如零跑汽车，将在9月4日开幕的慕尼黑国际车展上公布品牌全球战略。与此同时，零跑汽车首款全球化车型也将在本次车展期间首发，新车定位中大型SUV，内部代号为B11。阿维塔12将在9月4日开幕的慕尼***展上正式首发亮相。

深蓝、小鹏增势明显；万辆以下赛道中，问界迎来了久违的回暖，岚图、创维继续上量突围，智己、飞凡、阿维塔、极狐则持续“吊车尾”，但也在成都车展上展现出“救赎”的拼劲。

导致阿维塔目前市场困境的因素有很多，市场内卷加剧、价格战愈演愈烈、品牌号召力欠佳等等，但要说主要原因，产品单一绝对是其中之一。

近日，众多新能源车企纷纷发布8月份新车交付战报。

就销量表现市场也给出了回应。今年前七个月，中国高端电动汽车品牌表现并不乐观。去年的“黑马”华为AITO今年陷入低谷，高举高打的上汽智己和阿维塔销量也与官方预期相去甚远。

1、新车亮点：国产“小卫士”、预计15万左右进入2023年之后，奇瑞汽车开始大力布局新能源市场，iCar品牌发布之后，其首款产品iCAR 03也即将迎来上市，有望在9月份正式来到我们身边，预计该车的售价在15万左右。

2、作为吉利银河系第二款新车，也是首款轿车，吉利***L6在2023年成都车展正式开启预售，推出纯电续航60km AIR、60km PLUS、125km MAX和125km星舰四款车型，预售价区间为18~18万元。

3、早在今年一季度特斯拉大幅度降价的时候，众多车界媒体大咖便判断，作为特斯拉首款国产车型，特斯拉Model 3 将于下半年上新。9月1日，特斯拉Model 3换新版正式上市，新车售价299万元-259万元，共推出两款配置供用户选择。

4、但就在这个仰望U8即将上市的这个“节骨眼”上，却被另一款新车“抢了风头”，这款新车就是刚上市的猛士917了。

5、即将上市的新车有瑞虎星途瑶光、奇瑞新能源S5比亚迪仰望和马自达CX-50。瑞虎9 外观方面，这台瑞虎9延续了家族化设计，同样***用了大尺寸的中网，内部配有直瀑式的进气格栅。

6、奇瑞瑞虎9 面对2023年可能复苏的汽车市场，奇瑞率先发力，前不久曝光了新旗舰SUV“瑞虎9”的谍照。