二手车力帆x60（二手车力帆x8o）

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对于一个已经倒闭的汽车品牌，即使它的二手车再便宜我也不建议大家购买。首先，当你买回来之后，如果出现了事故需要维修你是根本找不到4S店的。

坚决不能买。力帆，原来是摩托车起家。后来又改生产汽车。生产了几款汽车。样子成就。发动机变速箱都特别老的技术。而且这个力帆汽车已经。黄了。不能再买了。买完了以后你今后的维修。都找不到地方。更找不到配件。

不能。二手的力帆650ev跑不了多远没法出远门，而且油耗高。价格高，保养和使用的成本高。二手车的安全性不高容易发生故障。

年7月份的力帆 x60车子的车况和手续都不存在问题的情况下，一般二手车价格在两万二三左右，力帆的车子不是很保值。

力帆620二手车个人不建议购买，二手车评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。

力帆620二手车个人不建议购买，二手车评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。

本人开二手620的，接手一万五，保养维修几千元，现在开起来挺顺的，5L排量的车子只需温柔的控制油门，开起来又稳又快，超车别车过红绿灯看准时机，行云流水。

力帆LF7152K应该是搭载5排量发动机的力帆620轿车，两年车龄如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万五左右，具体看实际车况。

L排量的车子只需温柔的控制油门，开起来又稳又快，超车别车过红绿灯看准时机，行云流水。其实一台车子的性能和驾驶员的技术和行驶习惯是息息相关的，只要驾驶技术到位力帆620会让你开得发光发亮，让人羡慕嫉妒。

1、力帆620二手车如果是手续没有什么问题的话，是可以购买的：力帆620是力帆汽车2008年下半年的主推车型，在上市前经过全面、严格的上市测评，在质量、性能方面相对于以往车型都有品质的提升。

2、本人开二手620的，接手一万五，保养维修几千元，现在开起来挺顺的，5L排量的车子只需温柔的控制油门，开起来又稳又快，超车别车过红绿灯看准时机，行云流水。

3、品牌倒闭、质量堪忧、产品力较差这三个因素导致了力帆二手车便宜。对于一个已经倒闭的汽车品牌，即使它的二手车再便宜我也不建议大家购买。首先，当你买回来之后，如果出现了事故需要维修你是根本找不到4S店的。

车主王先生去年年底花8万多买了力帆x60，本以为这个价格买的国产车质量应该差不多，但现实却是***打脸。

力帆x60换发动机大约要18000--20000元左右。力帆X60，发动机问题8 ，CVVT全铝材质，这价位算很性价比。油耗可以，纯高速除外。

例如：车辆的使用年份：在3年内的二手车折价幅度最大，大约在新车价格的20%~30%左右。然后，越往后，折价幅度越小。

买车的时候，首先要考虑的因素之一就是二手车的保值率。很少有人会开车去报废他们，他们会选择中途换车。那么这辆旧车能卖多少钱呢？在大的情况下，它将决定你再次购买新车的预算上限。

力帆X60是力帆旗下的一款小型SUV，***用8升自然吸气发动机。该车的轴距为2600毫米，长宽高分别为4325毫米、1790毫米和1690毫米，是一款五门五座SUV。

我开过不少力帆的车，感觉和一些国外的车对比，动力感受真的差不多。

还好吧，我觉得力帆的车子用的都是自己研发的发动机，看起来质量做得还是可以的，你看汽车质量也做得好，我觉得发动机应该也是不错吧。

希望以后会好一点。噪音比试乘时的低配车好很多，但比二三十万的进口小轿车还是要大点，主要是在轮胎的声音和发动机带动齿轮的声音，但对于这个价位和车型，平心而论还是满意的。

力帆X60车型搭载的8l的自然吸气发动机，该车型加92号汽油的情况下，综合油耗基本在六角钱左右一公里。

说实话的，力帆X60这车，也就是这个价格在这里，八九万的车子能做到这样已经很不错的了，虽然工信部上说的油耗是2这样，但其实开久了应该是没有这么高的，我的现在也就是五角钱多一公里的油耗，跑高速的话会更低的。

力帆X60的5款8L发动机车型低速行驶208公里，按照综合油耗七角钱左右一公里计算怎么也得需要在140元钱左右的油钱。

对啊，平均油耗就应该在5毛左右。两百块钱的油，大概三十一升左右。大概跑了三百五十公里。不怎么堵车的情况下跑的。按这个油耗大概七百公里得陆拾升油，百公里大概八点五到九个油。

当然这个不是个例，例如目前卖的很好啊BYD，车标的名字也被人吐槽了很久，后来给自己解释了一下说自己的BYD是build your dreams的意思。后来直接舍弃车标更还为宋、唐、元等等。

力帆620实际油耗如何？车主一：一般，平均下来百公里5升，差不多5-6毛钱一公里。车主二：油耗方面，在开空调、音响的情况下，93号油，油耗最低5升百公里，最高6升百公里，综合平均5升左右。