新车保养后有焦味（汽车做完保养有烧焦味儿）

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空调车内烧焦味产生的原因及解决方法如下：热交换器翅片表面发霉。霉斑的气味(类似中药或糊糊的气味)是由于空调室内热交换器上积聚了水汽和霉菌，不能完全蒸发而形成霉斑。时间长了，开机过程中会出现发霉的味道。

汽车维修结束后产生烧焦气味的故障原因1：气门室垫老化泄漏的原因，常见的是曲轴箱通风系统工作不畅，发动机内压力上升，橡胶垫提前出现疲劳。另外，如果发动机冷却效果差，高温会使橡胶密封件失去弹性，寿命缩短。

汽车空调有烧焦味原因如下：空调制热时发热器件的温度比较高，而这些发热器件的表面难免会沾染灰尘、毛絮、甚至一些小虫子之类的东西，受热时会产生一股焦味。

汽车空调有烧焦味的原因如下：空调线路老化：车主可以检查是否是空调的线路已经老化，或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高，使得车内出现烧焦味。

这种情况是更换机油的时候，机油洒落到了机油口的外面，车型行驶过程中发动机的热量灼烤洒落的机油，就会产生一种焦糊的味道。等停车发动机冷却后，用泡沫清洗剂喷到洒落的机油上面，再用清水仔细冲洗一下就可以了。

保养过后出现的焦味大多是换机油时洒在机体或排气管上引起的，当发动机温度上升后就会发出焦味，那就不必担心用过一段时间后焦味就会自然消失的。

拆卸机油滤清器时，机油流到排气管上面，机油预热产生的味道，如果没有漏油现象这种情况一般行驶两天就没有了，不用担心。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

可能是更换机滤时把机油留到排气歧管上了，当时没清净造成的焦味。

如果是驾驶室内有塑料的煳味，一般是电线过热或有电器发生短路；如果是橡胶烧焦的煳味，一般是轮胎、皮带等橡胶件发生故障。

车主可以检查是否是空调的线路已经老化，或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高，使得车内出现烧焦味。

如果是发动机舱内散发的烧焦味道，可能是发动机舱内排气歧管的位置掉进去了一些东西。在发动机运行时排气歧管温度非常高，如果排气歧管附近有杂物，可能会出现烧焦的味道。

引起英朗换挡顿挫的原因可以分为两部分，电脑故障或是机械故障。维修之前，要先判定故障原因，才能彻底解决问题。自动变速器有烧焦味肯定要进行处理的，不然会添加用车时的安全隐患。

款别克英朗自动挡汽车有烧焦，个人建议检查一下车子的离合器片，一般离合器片损坏有可能导致焦糊的味道散发。

尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。

焦糊味不是车子本身发出来的，是外界的味道传入了车内。这种情况很常见，很多人都遇到过，有时突然闻到了臭味，也是外界传入车内的。

优惠券分开，但深入了解后，我们会发现，它有很多条件。但是第一次保险之后，我就再也没有去4S维修过，如果车子在三个保修期内有问题，我去4S，那4S不给钱也不给修，因为没有维修。在我们店里。

驾驶行驶前的检查和保养：（1）检查车灯和转向信号灯工作是否可靠。（2）检查制动装置是否工作正常，包括制动器、制动液液位和制动尾灯。（3）检查燃油量。（4）检查后视镜位置是否合适。

首保，指新车购买后的第一次保养，一般是免费的。

1、打开机舱盖检查一下，是不是加注机油时，有机油泄漏到发动机上，导致有机油的糊味，如果是这样，等车凉了以后，使用洗洁精清洗一下就好了。同时检查一下发动机上，是否有泄漏。

2、可能是更换机滤时把机油留到排气歧管上了，当时没清净造成的焦味。

3、，一般是油压不够导致燃油燃烧不充分造成的，热车一会就行了，或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了，建议到4S店检查一下。2，热车原因原因一：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。

4、你肯定是卖的新车。因为新车发动机的油漆，和橡胶原先没有经过高温。所以发动机温度升高时有一股焦味是正常的。首保时可能有机油残留没有清洁干净，你又闻到了。如果以后你再闻到焦糊味就要仔细检查了。

5、橡胶烧焦的煳味造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。

6、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。一般说第一次保养是行驶5000公里以下。